复杂场地条件下交通振动对建筑物影响的评价方法论文.pdfVIP

公路交通 ·20，- 复杂场地条件下交通振动对建筑物影响的评价方法 申永刚张治成谢旭 浙江大学建筑工程学院杭州310027 【摘要】 本文将车辆振动理论与考虑粘性边界条件的有限元计算方法相结合，提出一种考虑行车条 件、路面平整度以及复杂场地条件下振动被传播路径影响的交通振动预测方法。用该方法 对一工程实例的分析结果发现，随着车辆载重增大、行驶速度提高以及道路平整度下降， 车辆击地反力有不同程度的增大，隔振掏可以有效地控制交通振动引起的加速度和速度响 应，但对减轻位移响应效果不明显。 【关键词】 复杂场地交通振动车辆载重行车速度路面平整度隔振沟 1前言 为满足国民经济建设的需要，车辆不断向大型化、高速化发展。大型车辆高速行驶时产生的交通 振动已成为一种不可忽视的社会公害。交通振动问题与桥梁结构安全验算不同，目前国内外设计规范 没有对交通振动彩响的评价提出明确的预铡方法，设计者只能从经验上判断，必要时采取