【南方新高考】(广东通用)2017年高考地理一轮复习 第十一章 第一节 交通运输方式和布局课件.pptVIP

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  • 2017-06-08 发布于河北
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【南方新高考】(广东通用)2017年高考地理一轮复习 第十一章 第一节 交通运输方式和布局课件.ppt

【南方新高考】(广东通用)2017年高考地理一轮复习 第十一章 第一节 交通运输方式和布局课件

* * * 第十一章 第一节 交通运输布局及其影响 交通运输方式和布局 1.理解交通运输在生产和生活中 的重要作用 2.理解和掌握现代化交通运输方 式特点,并能根据实际情况合理选 择交通运输方式 3.以我国重点工程为例,分析交通 运输网中的线、点的区位因素,并 能够根据实际情况进行合理布局 生产活动中地域联 系的重要性和主要方式 目标导航 考纲呈现 造价高、消耗的金属材料多、短途 运输成本高 缺点 运量大、速度快、④________、连 续性好 优点 铁路 主要特点 运输方式 一、主要交通运输方式 铁路运输 公路运输 水运 1.现代交通运输方式:①____________、②____________、 运费较低 ③________、航空运输、管道运输。 2.主要交通运输方式的特点: 设备投资大、灵活性差 缺点 损耗少、?__________、运量大 优点 管道 运量小、消耗大、⑩________、设 备投资大 缺点 ⑨________、效率高 优点 航空 速度慢、灵活性和连续性差 缺点 ⑦________、投资少、⑧________ 优点 水路 ⑥________、消耗多、成本高、运 费较贵 缺点 ⑤__________、周转快、适应性强 优点 公路 主要特点 运输方式 (续表) 3.发展方向:高速化、大型化和专业化。 机动灵活 运量小 运量大 连续性强 运费低 速度快 运费高 二、交通运输布局 1.交通运输网: (1)构成要素: 港口 经济 自然 a.交通运输线:如铁路、公路、航道。 b.交通运输点:如?________、车站、航空港。 (2)类型: 2.影响因素:?________、社会、技术和?________等因 素。 铁路>公路>空运>河运>海运 连续性由强到弱 公路>空运>铁路>河运>海运 灵活性由好到差 空运铁路公路海运河运 运速由快到慢 海运铁路河运公路空运 运量由大到小 空运公路铁路河运海运 运费由高到低 运输方式 比较项目 考点 1 运输方式的合理选择 1.不同交通运输方式的特点及优劣比较: 2.各种运输方式的适用范围: (1)空运:适宜运输贵重、急需、数量不大的货物。 (2)公路:短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜活。 (3)铁路:远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。 (4)水运:大宗笨重、远程、不急需的货物。 【典例 1】图 11-1-1 表示四种货物生产运输过程中的相关 ) 特征。读图,货物④的最佳运输方式是( 图 11-1-1 A.公路 C.河运 B.铁路 D.海运 提取信息:图中货物④具有价值低、运输距离短、重量轻 的特征。 思路整理: 结合提取信息分析→货物为短途量小的物品→ 联系五种运输方式的特点→判断其最佳运输方式为公路运输。 答案:A 1 .读货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图( 图 11-1-2),回答下列问题。 图 11-1-2 (1)填写图中字母代表的运输方式: A__________,B__________,C__________,D__________。 (2)运距<80 千米时,最廉价的运输方式是__________运 输,80 千米<运距<550 千米时,最廉价的运输方式是________ 运输;运距>550 千米时,最廉价的运输方式是________运输。 (3)A 适合运输货物的特点是____________________,现代 工业生产中,它特别适宜________工业元件的运输。 答案:(1)航空运输 公路运输 铁路运输 水运 (2)公路 铁路 水运 (3)轻型、贵重、急需 电子 考点 2 交通运输布局 1.交通运输网中的线的区位因素评价: (1)从自然因素考虑: ①地形:山区地形起伏大,修建铁路多要凿洞修桥,工程 难度大。公路、管道需沿等高线延伸。 ②地质:喀斯特地貌——防塌陷、渗漏。 ③气候:暴雨洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路,气象 灾害(大风、雾等)——水运、航空、公路等。 ④土地:少占耕地,特别是良田。 (2)从社会经济因素考虑: ①合理布局交通网——分配交通线上的客货运量,获取最 大经济效益。 ②经济:经济发展——客货运量大增,交通建设——加快 物资流通,促进区域发展。 ③资金:尽量减少桥梁、隧道,较少路程,节省投资。 ④人口分布:尽量连接城镇,人口稠密区。 ⑤污染:干线不要穿过城区,且应远离重要文物古迹等。 ⑥政治:维持社会稳定,加强国防安全。 ⑦科技:科技水平是重要的保证。 2.交通运输网中的点的区位因素评价: (1)港口

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