对接会-2012年12月.pptVIP

扬州江淮 宏运车业 2012年12月对接会 扬州宏运 * * * 扬州宏运车业有限公司 * 金龙 宏运 江淮 洪泉 跟踪 验证 确定 完成日期 确定 责任人 制定整 改措施 分析 原因 鱼骨图 柏拉图 层别法 散布图 管制图 5W1H 8D FMEA PDCA QCC 质量问题解决方案 缺陷柏拉图 缺陷项目分类 问题1 边板与后板 干涉掉漆 结构不合理 后板不居中 边板扭曲 a、 后板两侧的锁紧扣调节太紧，导致后板两侧上边与边板干涉，且缝隙不均。 原因分析 —— 整改措施 江淮 责任人 —— 完成时间 问题描述 边板与后板干涉掉漆 a b、 后板及地板后边框铰链位置定位不准确，导致装配后后板偏向一侧。 原因分析 调整铰链定位工装，保证后板与边板的装配间隙。 整改措施 张继爱 责任人 2013-1-30 完成时间 问题描述 边板与后板干涉掉漆 b c、 边板扭曲变形。 原因分析 边板焊接时控制变形量，同时加强边板校正。 整改措施 张继爱 责任人 2013-1-15 完成时间 问题描述 边板与后板干涉掉漆 c 问题3 铆钉未铆实 铆窝磨损 铆压机下铆窝长期使用后磨损，变大。 原因分析 更换铆窝。 整改措施 张继爱 责任人 已经完成 完成时间 问题描述 底板铆钉未铆实 问题17 地板横梁与波纹板间隙2mm 结构不合理 拼焊工装压紧力不够 a、地板波纹板与边梁间为搭接结构，厚度1.5mm的地板边梁搭接在波纹板上，地板横梁置于边梁上，其与波纹板间必然形成≧1.5mm的间隙（靠近边梁处尤其明显）。 原因分析 —— 整改措施 江淮 责任人 —— 完成时间 问题描述 地板横梁与地板间隙＞2mm a b、地板拼焊工装行程调整不当，横梁与波纹板未压紧到位。 原因分析 检查、调整地板拼焊工装。 整改措施 张继爱 责任人 已经完成 完成时间 问题描述 地板横梁与地板间隙＞2mm b 问题23 边板焊洞 焊接电流过大 电极碳积 气压不稳定 该处为滚压碰焊。焊接电流过大；碰焊电极碳积引起放电；碰焊机处压缩空气气压不稳定。 原因分析 调节焊接电流；及时检查、清洁电极；监控碰焊机处压缩空气气压。 整改措施 杨亚勇 责任人 2013-1-15 完成时间 问题描述 边板焊洞 问题24 车箱边板与龙门架间隙太大 铰链焊接偏里， 装配后边板偏外。 地板超宽 边板 扭曲 龙门架过窄 a、边板铰链焊接位置不准确：铰链轴心至边板内侧的距离偏小，装配后边板偏向车厢外侧，导致其与龙门架间隙偏大。 原因分析 控制铰链拼焊位置，确保焊接后铰链轴心至边板内侧的距离：28±0.5。 整改措施 张继爱 责任人 2013-1-15 完成时间 问题描述 韩式车箱边板与龙门架间隙4mm-8mm a b、地板宽度过大； 龙门架宽度不够。 原因分析 严格控制： 地板宽度：1580±2； 龙门架宽度：1560 ±2 。 整改措施 张继爱 责任人 2013-1-15 完成时间 问题描述 韩式车箱边板与龙门架间隙4mm-8mm b c、边板滚压模具不合理，导致滚压时边板扭曲变形。 原因分析 改进滚压模具，控制边板扭曲变形。 整改措施 杨亚勇 责任人 已经完成 完成时间 问题描述 韩式车箱边板与龙门架间隙4mm-8mm c 扬州宏运 * * *