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地感线圈检定装置校准实施细则
1. 概述
本细则适用于新制造、使用中和修理后的地感线圈检定装置。
2. 技术依据
本细则依据国家计量检定规程JJG527-2007《机动车超速自动检测系统检定规程》、JZJA001-2009《地感线圈检定装置校准方法》编写。
3. 校准的条件
校准所用仪器
3.1.1 通用计数器:周期计量范围:10ns~105s
频率准确度:
3.2. 校准环境条件
3.2.1. 温度要求在(20±10)℃
3.2.2. 湿度要求≤85%RH
3.2.3. 校准应在周围无影响测量的污染,振动,噪音和电磁干扰的环境下进行。。
(1)
其中:—— 为各点的平均值
—— 为该点的通用计数器测量值
—— 为地感线圈检定装置时间间隔的示值误差
地感线圈检定装置时间间隔的准确度等级优于±0.5%。 其相对误差 δ
6. 数据处理及不确定度分析
数据处理按示值误差校准测量方法处理。相对误差的扩展不确定度为
7. 记录数据
校准试验采用手记与读数同步进行,要求记录以科学的态度认真填写原始记录,保证数据真实可靠,字迹工整、清楚,不缺项、不空项,正确使用计量单位,记录如有修改,应使用杠改法,并加以个人印章或签名,使其计算结果准确无误,同时对原始记录应妥善保管,作到不丢失、不遗落,达到保密的原则。
8.校准证书中应出具的数据
8.1标题:如“校准证书”或“校准报告”;
8.2实验室名称和地址;
8.3进行校准的地点
8.4证书或报告的唯一性标识(如编号),每页及总页数的标识;
8.5送校单位的名称和地址;
8.6被校对象的描述和明确标识;
8.7校准日期;
8.8校准所依据的技术规范的标识,包括名称及代号;
8.9本次校准所用的测量标准的溯源性及有效性说明;
8.10校准环境的描述;
8.11校准结果及某点(处)不确定度的说明。
8.12校准证书或校准报告签发人的签名、职务或等效标识,签发日期;
8.13校准结果仅对被校对象有效性声明;
8.14未经校准单位书面批准,不准部分复制证书或报告的声明
9. 期间核查程序及方法.
9.1. 中间核查条件
进行中间核查应配备地感线圈检定装置1台,通用计数器1台,且实验室温度在20±10℃之间,相对湿度不大于85%。
9.2. 中间核查方法:
校准时用地感线圈检定装置发出一组信号,用通用计数器进行测量和验收,计算示值误差并记录实验数据。半年以后再使用地感线圈检定装置发出一组信号,用通用计数器进行测量和验收,计算示值误差并记录实验数据。对两组实验数据进行比较,若两次比对值出现较大的偏差时,则应汇报主任,并就此情况考虑是否有必要重新进行量值复现。
9.3. 将中间核查的结果及处理方法记录在案.
10. 校准过程中发生异常情况及发生意外事故的处理方法
在校准中有时遇到非正常情况,这时应采取应急的处理方法,以保证仪器设备不被损坏,和最终出具的测量结果有效.根据实际情况,将意外情况及相应的处理方法规定如下:
10.1. 环境不能保证
10.1.1. 温、湿度条件不能保证时,应设法改善温、湿度条件,当该条件得到改善后,则应重新进行校准,得不到改善时,则作情况记录。
10.1.2. 当突然断电时,应关闭地感线圈检定装置和通用计数器,待检查情况清楚后,电源重新恢复时,才可重新开始校准。
10.1.3. 在校准过程中,若操作人员在不得已的情况下必须离开现场时,校准应立即停
止,并使其处于空载状态后,才可离开.但校准必须重新进行.
11. 校准证书出现问题的解决方法.
11.1. 当对证书的有效性发生疑问时,应立即书面通知委托人,停止使用原校准证书.同时对其进行分析、处理.处理的结果应急时通知委托方.
11.2. 当对以发出的校准证书作重大修改时,应以文件的形式进行并记录归档;
11.3. 发出新的校准证书;
11.4. 收回原证书;
11.5. 将发生此情况的原因及处理方法记录并存档.
附件:地感线圈检定装置测量不确定度评定报告
起 草 审 核 批 准 日 期 日 期 日 期
地感线圈检定装置示值误差测量结果不确定度评定
数学模型
被校准的地感线圈检定装置示值误差的计算公式为:
式中: ——被校准地感线圈检定装置的示值误差
——被校准地感线圈检定装置的示值
——为通用计数器的测量值
灵敏系数
标准不确定度评定
3.1标准不确定度的评定
a.读数的量化误差
被校准地感线圈检定装置的分度值为1.00ms,所引起的极限误差为0.005ms,均匀分布,包含因子,所以其
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