【2017年整理】钻孔灌注桩的几个要点.doc

1、基本施工方案、方法与技术措施 基本流程图 1.1施工准备 修筑便道：便道修建于桥梁路线的一侧，宽4.5米，设置错车道。有淤泥的地段先挖除，然后换填干土，上铺30cm厚泥结碎石，并用压路机压实。 1.2施工放样 对设计图所提供的各个桩位坐标进行校核，在确定无误的情况下，对各桩位进行放样工作。放样采用标定合格的全站仪。根据控制点和墩位中心点进行复测，再据此测出桩位中心，打入定位桩。桩位需测定三次，在埋设护筒前测量一次并做好十字交叉保护桩，在埋设护筒后复测一次，并做好桩位标志。然后用水准仪测量护筒顶标高、钻机平台标高，做好测量记录。在钻机开钻前进行第三次测量检查，检查钻机是否对准桩中心标志，并向监理报检，检查合格后方可开钻。 1.3施工平台与护筒埋设 1.3.1施工平台 钻机就位前清除杂物、换除软土、夯打密实，平整场地，使钻机底座置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷造成钻机倾斜。 1.3.2护筒埋设要求 采用钢护筒,一般使用不小于mm厚的钢板制作cm左右。护筒中心轴线位于桩位中心，并严格保持护筒的竖直度，护筒顶端要高出原地面不少于0.3米，当穿越河道的时候应该高出地面1.5～2.0米；保证坚实、不漏水。 顶节护筒上部留一个高30cm宽20cm的出浆口，并设吊环。底节护筒下部设刃角。护筒采用挖孔埋设或填筑埋设，保证护筒顶端高出地下水位1.5～2.0m，护筒底埋深：旱地桩粘性地层为1.5m，砂土为2m，并将护筒周围0.5～1m范围的土挖除,夯填粘土至护筒底0.5m以下,在水中且河床为软土，淤泥、砂土处，护筒底埋深应不小于3m，当软土、淤泥层较厚时，应尽可能埋入到不透水软土层内1.0～1.5m。 1.3.3桩位对中 桩位中心点的测量对中误差小于50mm,护筒外围3m安全范围内设置四个指示桩（护桩），以便施工过程中随时核对护筒及桩孔中心位置，施工过程中出现触动护桩时测量班进行复测,护桩采用混凝土加固，在钻孔施工过程中派专人负责保护，并每冲孔4～5米复核一次桩位。 1.4泥浆的调制和使用技术要求 根据地质情况，选用塑性指数大于25、小于0.005mm的颗粒含量大于50%的粘土制浆，对于地质不好的桩用膨润土造浆，以提高泥浆性能指标，防止坍孔；施工中经常检测泥浆的各项指标，并随时注意地质变化，及时调整，保证泥浆的各项指标符合规范要求。泥浆池位置距征地界线不小于1m，泥浆池的开挖尺寸根据具体情况而定浆池内的沉淀层可用封闭的翻斗车运至指定位置弃掉。泥浆池四周用围栏围好并放置标识牌。 根据地层情况及时调整泥浆性能，其性能指标参照下表使用： 施工时，按照本项目标准化管理制度规范化建设泥浆池，制浆池、储浆池和沉淀池应分开，用循环槽连接。 泥浆性能指标 钻孔方法 地 层 情 况 泥 浆 性 能 指 标 泥浆比重 粘 度 含 砂 率 胶 体 率 （S） （%） （%） 冲击钻孔 杂填土、可塑性的粉质黏土、强风化泥质粉砂岩、强风化灰岩、中风化灰岩 1.1～1.3 16～22 ≤4 ≥95 1.5钻孔施工 1.5.1一般规定 1、钻机就位前，会同监理工程师对施工前各项准备工作进行检查。 2、钻孔时，根据设计资料绘制地质剖面图,每钻进2米取一次渣样。如果到达地层变化处，则立即捞取钻渣，如果在地层变化处取样结果和设计图纸不符，则改为0.5米取样一次，直到取到图纸所设计的渣样，并且记录好实际深度。捞取的渣样存放于指定的容器中保存，用于核查。钻孔深度达到强风化与中风化交界处时，捞取渣样，与图纸设计进行对比，并向监理工程师报检，确定入岩标高，以保证桩基的嵌岩深度。若渣样与图纸设计有出入，应及时与有关单位联系解决。 3、钻孔作业分班连续进行,认真填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项,经常对钻孔泥浆进行检测，不合要求时，及时调整,在地层变化处均捞取渣样，判明后记入记录表。泥浆才孔的顶部，中部、底部取样。 1.5.2钻孔顺序 结合桩位特点，为避免出现没有凝固的桩被钻机压坏、钻孔过程出现串孔等意外情况，同时开工桩基应错开一段距离，桩基砼浇筑完毕36小时后相邻桩位的桩基方能进行冲孔施工。 1.5.3钻进注意事项 1、待钻机就位准确后开始钻进,初始钻进时，先在孔内注水，加黏土，小冲程制浆，进尺适当控制，在护筒刃脚处小冲程、高频率反复冲砸，使刃脚处有坚实的泥浆护壁，钻至刃脚下1m后正常钻进。钻孔作业时，注意取渣样，编号保存。 2、冲孔过程中严格控制和保持孔内水头稳定，并注意观察，发现情况及时处理，并如实填写钻孔原始记录。冲锤提起时检查钻头磨耗，钻头直径磨耗超过15mm时及时更换修补。更换新钻头前，现检孔到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。 3、在冲孔钻进过程中，始终保持孔内水位高于地下水位2米左右,同时控制泥浆比重。冲击钻机使用实心钻头钻孔，