成都地铁砂卵石地层盾构施工风险分析及对策_钟山.pdfVIP

　 ·施工技术与测量技术 ·　 成都地铁砂卵石地层盾构施工风险分析及对策 钟 　山 ,刘世杰 ,段绍和 (中铁二局股份有限公司 , 四川成都 6 10032) 　　【摘 　要 】　针对成都地铁盾构施工的特点 ,提出风险分析在盾构施工中的重要性 。对盾构施工中蕴含 的风险源进行辨识与风险分析 ,并提出具体的风险控制对策 。 　　【关键词 】　盾构施工 ; 　富水砂卵石 ; 　风险分析 ; 　对策 　　【中图分类号 】　U45543　　　　　　　　　　　　【文献标识码 】　B ( ) 　　随着城市化进程的加快和城市交通量急剧增长 ,发展城 2 隧道顶部覆土为人工填筑土 、粉质黏性土 、卵石土夹 市地铁已成为必然的选择 。因其自身的优势 ,盾构法施工在 透镜体砂层 ,均为松散土体 , 自稳能力差 ,盾构掘进可能引起 城市地铁隧道建设中正扮演越来越重要的角色 。 地面沉降或塌陷 。 ( ) 我国上海 、广州 、北京等城市已经采用盾构法成功实施 3 隧道围岩分布有高强度 、大粒径的卵石 、漂石 ,容易 了不少工程 。成都的地质情况与上述城市截然不同 ,成都地 造成超挖和排碴困难 ,还造成对盾构设备磨损严重 。这些都 铁施工具有独特的 “三高 ”特点 ,即地层具有高富水及砂卵石 对盾构顺利施工有较大影响 。 ( ) 含量高 、卵石和漂石强度高的特点 。这种不良地质条件增大 4 盾构掘进需要先后穿越南河 、滨江路下穿隧道 ,近距 了盾构施工难度 。因此 ,加强盾构施工技术风险分析并找出 离通过开行大厦和锦江大桥 。盾构掘进 ,对周围土体产生扰 ( ) 相应的对策是极其必要的。 动 ,可能造成周围建 构 筑物变形和破坏 。 ( ) 本文以成都地铁某盾构区间隧道为例 ,对施工中存在的 5 通过南河时 ,地下水位较高 ,砂卵石地层渗透性强 , 风险进行辨识 ,并提出相应的控制措施 , 以确保盾构在富水 开挖面易涌水 、涌砂 ,容易发生喷涌 , 引起河床的沉陷 ,甚至 砂卵石地质条件下的顺利掘进 。 发生冒顶事故 。 1　工程概况 2　盾构施工风险分析及对策 　　成都地铁某盾构区间隧道最大埋深 135 m ,最小坡度 　　根据国内外盾构施工经验及成都地质调查分析 ,笔者对 2 ‰,最大坡度 2699 ‰,左右线间距 13～135 m ,最小曲线半 该地段盾构施工存在的风险源进行辨识 、分析并提出了相应 径 400 m 。 解决对策 。 隧道穿越的地层主要为卵石土层 ,含夹薄层粉细砂透镜 2 1　盾构进出洞地表坍陷风险 体 , 20 ～200 mm 卵石含量约占 55