墩柱施工方案.docVIP

目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工总体布置 四、施工工艺与方法 五、墩柱施工质量要求标准 六、质量保证措施 七、安全保证措施 八、环境保护保证措施射洪县王家渡涪江大桥建设工程 引桥墩柱施工专项方案 一、编制依据 1、交通部标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）； 4、射洪县王家渡涪江大桥两阶段施工图纸和工程地勘报告 二、工程概况 2.1项目概况 射洪县王家湾涪江大桥项目，由跨江大桥及两岸连接线组成。项目位于射洪县城北王家湾，通过新建王家湾涪江大桥跨江后，北接绵遂高速公路预留的麻柳坪互通，并与射洪至盐亭县际公路相接，南接城北工业区。桥梁起始桩号为：K1+065.322，终止桩号为：K1+711.892，全桥长646.56。跨径组合为：7×20m（预应力砼简支小箱梁）+70m+120m+70m（连续刚构）+4×30m（预应力砼简支T梁）+4×30m（预应力砼简支T梁）。麻柳坪岸引桥及连续刚构左侧边跨一部分位于R=270的圆曲线上，其余部分均位于直线上。桥面纵坡为2.9%和-2.1%，桥面设置双向2%的横坡。 主桥为70m+120m+70m的连续刚构，主桥下部采用双薄壁式桥墩，桩基础。 麻柳坪岸引桥采用7×20m预应力砼简支小箱梁，桥台采用肋板式桥台，桩基础。 射洪县城岸采用8×30m预应力砼简支T梁，下部采用双柱式桥墩，桩基础。桥台采用肋板式桥台，桩基础。 2.2墩柱概况 本工程引桥墩柱共26根，墩柱为双柱式圆柱墩，4#-6#及11#-17#墩柱直径为φ200cm，1#-3#墩柱直径为φ180cm。墩柱砼为C30砼，总计705.55m3，钢筋Φ28为69856.1kg，钢筋Φ25为2285.1kg，钢筋Φ12为1316.8kg，钢筋Φ10为8326.8kg。 三、施工总体布置 3.1 施工用水 本工程跨越涪江河，生产用水可直接从涪江河流中抽取，沿线敷设Φ250mm橡胶供水主管，在各施工部位处设置三通，接Φ80mm橡胶支管，并在施工部位设置蓄水池，以满足墩柱施工用水需求。 3.2 施工用电 施工前与当地电力部门进行协调，从沿线电网供电接口引线，在施工区沿线设置2处变压器，射洪岸15#墩右侧30米630KVA变压器供11#－17#墩柱施工用电。麻柳岸2#墩右侧30米315KVA变压器供1#－6#墩墩柱施工用电。施工用电电缆线沿线分别采用埋地、架空二种布置形式，横穿施工便道结构部分采用埋地式，沿线采用架空式，每隔100m左右布置一只接线箱，以满足施工班组临时接线的需求。 为保证系统供电中断时施工生产能正常进行，现场配置1台250KW柴油发电机组作为备用电源。 3.3钢筋加工场布置 1#－6#墩墩柱钢筋加工厂设在K1+108.862位置（2#墩左侧），11#－17#墩柱钢筋加工厂设置在K1+730左侧位，钢筋加工区采用装配式钢架工棚结构。场内各类钢材及钢筋笼按不同规格堆放整齐并设置标识牌，钢筋堆放区采用下垫上盖，防止钢筋锈蚀。 3.4混凝土供应 本标段砼采用集中厂拌供应，拌合站设置于涪江大桥16#墩左侧场地内，采用1套H1000型拌合机搅拌，砼运距短，生产能力能满足施工要求。 3.5墩柱施工顺序 根据现场施工布置及施工条件，墩柱施工计划先施工11#－17#墩柱，再施工1#-6#墩柱。 3.6施工资源配置 1、组织机构 针对本工程施工工艺具体情况，项目部成立施工管理组织机构。组织机构框图及各部门职责分工详见下列图表： 各部门职责分工表 序号 部门 人员 职责 1 工程部(技术) 尹样红 负责施工技术及方案报批 2 工程部(施工) 尹铁强 负责施工管理、现场调度 3 测量 刘涛 负责施工测量及控制网布设 4 安全质量部 盛云峰 负责现场质量、安全文明施工及资料管理 5 工地试验室 李红菊 负责现场试验检测工作 6 计划合约部 张亚琴 负责计划统计、经营管理、资金结算 7 物资设备部 张凯 负责机械设备、材料的计划采购 8 财务部 廖刘莉 负责财务管理、成本核算 9 综合办公室 敬德炳 负责后勤保障、人力资源及政治思想工作 10 墩柱施工队 寿恩明 负责系梁施工、钢筋加工及安装、砼浇筑 2、设备配置 主要设备配置计划表 设备名称 型号及规格 单位 数量 备注 挖掘机 PC2580 台 1 带破碎头 空压机 台 2 混凝土搅拌站 H1000 座 1 共用 自卸汽车 20t 辆 1 汽车吊 25t 辆 1 平板汽车 12t 辆 1 装载机 50型 台 2