车辆碰撞特性的数值仿真和试验研究.pdf

第 1 3 卷 第 6 期 中 国 安 全 科 学 学 报 Vol . 1 3 No . 6 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 2 0 0 3 年 6 月 China Safety Science Journal J un . 2 0 0 3 车辆碰撞特性的数值仿真及试验研究 朱茂桃　教授 　夏长高 　高 　翔 (江苏大学汽车与交通工程学院) 学科分类与代码 :620 5010 ( ) 基金项 目:吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室开放基金资助 2000104 。 中图分类号 :U270 . 1 + . 2 　文献标识码 :A 【摘 　要】　运用显式动态有限元方法建立了某车辆的有限元模型 ,按照国家标准对整车进行了正面碰撞仿 真计算和实车正面碰撞试验 。通过仿真计算和实验的对比分析 ,其结果表明:仿真计算的变形结果和试验吻合较 好 ,车身上一些主要部位的加速度曲线在趋势上也基本吻合 ,说明运用有限元法进行车辆的仿真切实可行 。分析 结果为车辆的安全性设计提供了参考依据 。 【关键词】　车辆 　碰撞 　有限元 　实验 N umerical Simulation and Exp eriment al St udy on Imp act Performance of t he Vehicle Zhu Maotao , Prof . 　Xia Changgao 　Gao Xiang (J iangsu University) The dynamic finite element met hod is applied to establish a finite element model for a certain vehicle . Ac Abstract : 　 cording to national standards of t he vehicle imp act test , numerical simulation and exp eriment test of t he vehicle are con ducted . The comp arison between numerical simulation and exp eriment test shows t hat t he deformation of t he vehicle cal culated by numerical simulation complies well wit h t hat of t he exp eriment test . The acceleration curves on some primary p art s are also similar in shap e . This result indicates t hat it is practicable to carry out numerical simulation of vehicles by fi nite element met hod . The analytical result s provide some referential criteria for t he safety design of vehicles. Key word