拱桥加固施工方案2016.docVIP

S102线K114+881锡铜沟桥加固施工方案 一、工程概况 锡铜沟桥位于省道102线K114+881处，于1971年10月建成通车，至今服役44年。桥梁中心桩号K114+881，该桥结构为2孔12米浆砌片石拱桥，全长43米，净矢高4.0米。原桥面净宽为7.8+2×0.5米（防撞护栏），上部结构拱桥，下部结构为浆砌片石U型桥台，桥面铺装为沥青混凝土面层。经重载长期负荷,破损严重,经专家研究对该桥进行加固.施工计划2016年9月10日开工，2016年11月30日完工，计划工期80天。 二、施工组织机构 根据工程的规模及特点，组建一个桥梁工程作业组完成工程施工任务。作业组组长1人，技术员1人，保畅员1人，安全员1人，工人10人。 成员简介：组长：白明涛 技术员：张焴华 保畅员：王吉顺 安全员：张志武 三、设备进场情况 进场的主要设备有钢筋弯曲机1台，钢筋切断机1台，插入式振捣器4部，电焊机1台,电锯1台，水泵5台。 材料情况 工程所需钢材已取样进行各项原材料试验,砼采用商品混凝土。 设计要点 上部承重结构 ①对主拱圈裂缝采用裂缝修补胶进行修补。 ②对拱圈进行下套拱肋方式加强：新增40cm厚2.2m宽钢筋混凝土拱肋，拱肋之间采用五道横系梁连接，系梁宽度80cm。 下部结构 下部桥（墩）台完好，但为支承增设下套拱肋结构，在增设加强前墙，并修建2.0m高前墙基础。 桥面铺装及防