山煤集团井下辅助运输倾斜巷道一坡三挡.docVIP

山煤集团井下辅助运输倾斜巷道“一坡三挡”安设规定 （试行） 为进一步加强运输管理，确保井下运输安全，根据《煤矿安全规程》和《煤矿安全质量标准化及考核评级办法》的有关要求，并参照其他单位做法，经煤业公司研究作出倾斜巷道及上部平车场辅助运输“一坡三挡”安设规定。其规定如下： １、凡有倾角，斜长小于20米的倾斜巷道，在变坡点前2米处设一道阻车器。 2、倾角大于0.29°（坡度5‰）、小于2°，长度小于300米的巷道，在其变坡点前2米处设一道阻车器。 3、倾角大于0.29°（坡度5‰）、小于2°，长度大于300米的巷道，中部设数道跑车防护装置，其间距不大于300米。 4、倾角大于2°，斜长大于２０米、小于50 米的巷道，在其上部变坡点前2 米处设一道阻车器，在其下部变坡点以上15—20米处设一道挡车栏。 5、倾角大于2°、小于8°，斜长大于50米、小于150 米的巷道，在其上部变坡点前2米处设一道阻车器，在其变坡点以下略大于一列车长度处设一道挡车栏，下部变坡点以上15—20米处设一道挡车栏。 6、倾角大于2°、小于8°，斜长大于150米的巷道，在其上部变坡点前2米处设一道阻车器，在其变坡点以下略大于一列车长度处设一道挡车栏，下部变坡点以上15—20米处设挡车栏，中部设数道跑车防护装置，其间距不大于150米。 7、倾角大于8°，斜长大于 50米、小于100 米的巷道，在其上部变坡点前2米处设一道阻车器，在其变坡点以下略大于一列车长度处设一道挡车栏，下部变坡点以上15—20米处设一道挡车栏。 8、倾角大于8°，斜长大于 100米的巷道，在上部变坡点前2米处设一道阻车器，在其变坡点以下略大于一列车处设一道挡车栏，下部变坡点以上15—20米处设一道挡车栏，中部设数道跑车防护装置，其间距不大于100米。 9、倾斜巷道内所有甩车场的道岔以下至少设一道阻车器。 10、倾斜巷道下部车场设有空重车道的，在其下部变坡点以上15—20米处空重车线路上均设一道挡车栏。 11、正在施工掘进的上下山巷道的“一坡三挡”装置与倾斜巷道安设相同。对于正在下山施工巷道的迎头后30米或装岩设备后20米处安设手动挡车栏，并与工作面迎头或装岩设备同步前移。 12、所有倾斜巷道上部平车场车辆入口处安设至少一道阻车器。 13、特殊情况下在倾斜巷道内装卸物料时必须设置可靠的阻车器（挡车器）。 14、小巷运输车辆摘挂钩处必须设置轨道落平段，并安设至少一道阻车器（挡车器）。 15、所有巷道的阻车器、挡车栏均处于常闭状态，只有车辆通过时方可打开，且由人工操作控制。 16、所有倾斜巷道中部的跑车防护装置，其开闭状态执行《煤矿安全规程》第370条规定，并为自动控制装置。 17、所有防跑车装置必须坚固耐用，灵敏可靠，挡车有效，并为有煤安标志的定型产品。 本规定自文件下发之日起试行，如有上级规定不符之处，按上级规定执行。 附图： 井下辅助运输倾斜巷道“一坡三挡”安设平、剖面示意图