电子增压双涡轮.docVIP

电子增压双涡轮电动涡轮增压器有好多好处。非增压发动机通过曲轴的运动直接从大气中吸进空气，而电动涡轮增压器向发动机提供压缩空气。由于进入气缸的空气增多，所以允许喷入较多的燃油，使发动机产生较多的功率并具有较高的燃烧率。这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率。其它还有节约燃油和降低排放等优点。由于电动涡轮增压器为发动机提供更多的空气，燃油在发动机气缸里燃烧时会燃烧更充分、更彻底。发动机进气管的空气保持正压力（大于大气压的压力）对发动机有几方面的好处。当发动机进排气门重叠开启时，新鲜空气吹入燃烧室，清除所有残留在燃烧室里的废气，同时冷却气缸头、活塞和气门。电动涡轮增压器可使非增压发动机在高原上工作时得到氧气补偿（使其达到标准大气条件）。发动机和电动涡轮增压器相匹配，使进气压力保持海平面大气压。而一台自然吸气的发动机，随着海拔高度的增加其功率将下降。电动涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用高速电动马达带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当电动马达高速运转时.叶轮就会压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。电动涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装电动增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。这样可以加大爱车的越野能力和速