起重滑轮组.docVIP

产品图片： 新乡市新起机械厂，位于河南省长垣县恼里镇工业区，本厂始建于2000年，占地面积为15980平方，现有员工105人，管理人员8人，技术人员6人，工程师5人，其中高级工程师2人，技术力量雄厚，设备精良，工艺先进，检测设备齐全，是我县一家最早专业生产起重配件卷筒组、吊钩组，车轮组等创新设计的中型企业，获得了上级主管部门颁发的多种荣誉证书。 本厂产品质量稳定，性能可靠，我厂为卫华、中原、矿山等各个起重机厂配货，同时经业务员之手交产品推向全国各地，深受新老用户的好评和欢迎。多年来我厂本着“以科学管理兴企业，以质量占市场，以信誉赢顾客，”的宗旨。已成为本行业中拥有巨大市场和强大竟争力的明星企业。 滑轮组 本厂生产的滑轮组主要适用于QD5~200T电动双梁桥式、门式起重机，吊钩组分为半封闭式、封闭式，吊钩组及滑轮组的滑轮材质又分为铸铁轮、铸钢轮、轧制轮。钩头分为普通钩、德阳钩和韶关钩。另外，还可以根据客户的需要设计、制造非标吊钩。 省力计算 　　公式：s=hn。 V绳=n*V物 F拉=1/nG 　　s：绳子自由端移动的距离。 V绳：绳子自由端移动（上升/下降）的速度 　　h：重物被提升的高度。 V物：物体移动（上升/下降）的速度 　　n：承重的绳子段数。 G：物重。 　　原则是：n为奇数时，绳子从动滑轮为起始。用一个动滑轮时有三段绳子承担，其后每增加一个动滑轮增加二段绳子。如：n=5，则需两个动滑轮（3+2）。n为偶数时，绳子从定滑轮为起始，这时所有动滑轮都只用两段绳子承担。如：n=4，则需两个动滑轮（2+2）。 　　其次，按要求确定定滑轮个数，原则是：一般的：两股绳子配一个动滑轮，一个动滑轮一般配一个定滑轮。力作用方向不要求改变时，偶数段绳子可减少一个定滑轮；要改变力作用方向，需增加一个定滑轮。 综上所说，滑轮组设计原则可归纳为：奇动偶定；一动配一定，偶数减一定，变向加一定。滑轮组原理 　　有的中学物理教科书认为，利用滑轮组运输或提升货物，只能省力，但不能省功，中学物理教科书的上述结论对从事机械传动设计工作的工程师影响极大，由于汽车、火车、轮船等运输装置和各种机械装置在使用的过程中会频繁地出现启动、加速、减速、停止等各种运动，并在启动、加速、减速、停止等各种运动过程中消耗大量的能量，完全需要在理论上说明怎样设计或使用汽车、火车、轮船等运输装置的传动系统，以使其处于最佳节能状态，但中学物理教科书的上述结论使得机械工程师在从事机械传动设计时，以及在指导人们使用运输车辆和机械装置时，往往忽略了滑轮组的段数或减速机的传动比在各种状态下与节能的关系，造成现有的许多运输车辆和机械传动装置在运行过程中的能量消耗较高，输送货物数量较少。 　　下面通过分析两个物理习题的方式说明利用滑轮组牵引物体，不仅可以省力，而且可以通过将更多的物体输送至目的地的形式节约能源。 　　对于沿水平方向作牵引物体运动的滑轮组 　　分析如下： 　　一个质量为m的物体M放置在水平面上，利用滑轮组通过绳子与物体M相连，绳子牵引物体M的段数为K，绳子的牵引力为F，利用动力装置使物体M沿水平面由静止状态开始作加速运动，则由牛顿运动定律可知： 　　KF=ma2 （1） 　　式中a2为物体M的加速度，并且 　　a2=a1/K （2） 　　式中a1为滑轮组输入端绳子的加速度，解（1）、（2）式可得： 　　a1=K2F/m （3） 　　使用滑轮组的目的是运输或提升一定数量货物到达目的地，每个从事具体劳动的人都希望多拉快跑，即省力、又迅速地完成工作。为了对比使用滑轮组与不使用滑轮组的区别，令滑轮组输入端绳子的加速度在使用滑轮组与不使用滑轮组时都为a1值，在此状态下动力装置输出的功率相等，设不使用滑轮组时（K=1）动力装置运输的物体M质量为m′，使用滑轮组时动力装置运输的物体M质量为m，则有： 　　F/m′=K2F/m （4） 　　化简后可得： 　　m=K2m′ （5） 　　但使用滑轮组时动力装置运输物体M的距离是不使用滑轮组时的L/K，为了便于对比，分别令两种状态下的动力装置工作K次，这样一来，使用滑轮组的动力装置就可将质量为K2m′的货物输送至L距离，不使用滑轮组的动力装置则将质量为Km′的货物都输送L距离，此时通过对比可见，使用滑轮组时动力装置运输的物体M质量m为不使用滑轮组时动力装置运输的物体M质量m′的K倍。 　　当物体M的运动存在摩擦阻力f时，则式（1）变为 　　KF-f=ma2 （6） 　　其中f=μmg，μ为摩擦系数。 　　解（2）、（6）式，并将f=μmg带入可得： 　　a1=（K2F-Kμmg）/m （7） 　　同样令滑轮组输入端绳子的加速度在使用滑轮组与不使用滑轮组时都为a1值，在此状态下动力