民国时期南京公共交通工具博弈及政府因应.pdfVIP

2015年第 9期 暨南学报 (哲学社会科学版) 总第200期 No．9 2015 JinanJournal(PhilosophyandSocialSciences) Sum NO．200 民国时期南京公共交通工具博弈及政府因应 李沛霖 (复旦大学 历史学系 ，上海 200433) [摘 要] 民国以降及抗战前，随着南京空间扩展和人L1递增，交通需求随之增加 ，城市公共交通结构 由人畜力工具逐渐向机械交通方式转变。其中，作为公共交通系统中机械交通和人力工具的典型代表，公共 汽车的蔚然兴起形成对人力车的形成竞争，两者的博弈从未间断。虽当局对身处劣势的人力车业加以安抚， 但因公共汽车具有的独特优势，使其在博弈中被 日渐征服，终而彰显机械交通取代人力工具的城市化时势。 [关键词] 民国；南京；人力车；公共汽车；博弈 [中图分类号] K258 [文献标识码] A [文章编号] 1000—5072(2015)09—0074—08 博弈