08数控车床主轴箱的合装.ppt

数控机床机械部件装调  数控车床主轴箱的合装 一、装配中的过盈连接 过盈联接一般属于机械零件之间不可拆卸的固定联接。 联接的方法有压入装配、温差装配，以及具有可拆性的液压套装等。 在联接过程中，包容件与被包容件的配合面均要清洁，它们之间的相对位置要准确，实际过盈量必须符合要求。 压入法装配 利用人工锤击或压力机等将被包容件装入包容件。人工锤击装入的质量不易保证，一般用于过盈量较小，并由销或键承载的轴和轮的联接。压力机压装的导向好，效率高。压力法装配常会引起联结件的配合面变形，以致损伤，所以联接的承载能力比温差法低。 温差法装配 加热胀大包容件或冷却收缩被包容件，或两者兼用，以形成装入间隙的过盈联接装配方法，称温差法装配。由于装入间隙存在，可使零件配合面保持原有状态，且接合贴切，因而联接的承载能力大于压入法装配。 冷却收缩被包容件进行装配，尽管费用较高，但其优点在于某些包容件体积大、形状复杂，不易加热，而被包容件体积小、形状规则，且在装配工艺中被包容件一般不是装配基件，所以便于实现机械化自动化装配。 液压套装法 液压套装是利用高压油（压力可达275MPa）注入配合面间，使包容件胀大后，将被包容件压入。配合面常有小的锥度，加工要求高。它具有可拆性，适用于过盈量较大的大中型联接件。对于轴向定位要求高的圆柱配合面的联接，在用温差法装配后，可再利用液压套装法精确调整其相对轴向位置。 二、机床轴承的装配 1、轴承的热装 2、轴承加热器 产品简介 工作条件 电源电压：交流220V 最大工作电流：16A 工作频率：50～60Hz 功率：3.6KW 加热工件范围 加热工件内径＞30mm 加热工件外径＜500mm 加热工件最大厚度140mm 工作模式 温度控制模式，设定测量范围0～240℃ 时间控制模式，设定测量范围0～99分59秒 温度控制模式： 操作流程 首先清洗轴承或工件并擦拭干净。 将轴承或工件套在上扼中间位置，放在支座上。 传感器可靠地吸附在轴承或工件内侧上，接触面应保持干净。 打开机器侧面的开关接通电源，数码显示温度110℃，此时加热装置为温度控制工作模式。 按 键选择需要加热轴承或工件的温度值。 注意：加热轴承时，温度不允许超过100℃ 按“START”键启动加热装置对轴承或工件加热。 当加热装置工作到设定温度值时，轴承加热器自动停机并发出提示音。 如果需要保持温度，就在进行“传感器可靠地吸附在轴承或工件内侧上前”，按一下温度保持键 ℃即可。 时间控制模式： 首先清洗轴承或工件并擦拭干净。 将轴承或工件套在上扼中间位置，放在支座上。 打开机器侧面的开关接通电源，数码显示温度110℃，此时加热装置为温度控制工作模式，这是按时间控制键 即可进入时间控制模式。 按 键选择需要的加热时间，设定测量范围0～99分59秒。 注： 1）按时间控制键1次，进入“秒”设定；每按 键1次，时间增加/减少1 秒钟；若按住不动，时间连续变化。 2）按时间控制键2次，进入“分钟”设定；每按 键1次，时间增加/减少1 分钟；若按住不动，时间连续变化。 按“START”键启动加热装置对轴承或工件加热。 当加热装置工作到设定时间时，轴承加热器自动停机并发出提示音。 注：计时方式为倒计时。 采用时间控制模式时，无需使用温度传感器，以延长传感器的使用寿命。 注意事项 轴承加热器只能在220V电压下使用。 严禁空载启动加热装置。 在按START前确保上扼到位，工件应套在上扼中间位置。 当采用温度控制模式时，应将传感器可靠地吸附在工件内侧上，接触面应保持干净。 若出现E03提示，请检查传感器是否接好或加热工件太大造成的。 若反复出现E03提示，请检查传感器是否已损坏。 易受磁场影响的物品应远离，如心脏起搏器、助听器、磁带、磁卡等物品。 三、主轴箱的合装 1、 主轴组件组装（轴承热装） 将法兰盘、前轴承、隔套、螺母依次装到主轴上，按技术要求规定扭矩拧紧螺母 ※主轴轴承的加热温度△T＝40°-- 50°，不能将轴承加热至120°以上，一组轴承的热装时间间隔小于10min。 技术要求： 各件保持清洁 1）各件应按动平衡时所作的相对位置标识对正 2）轴承中加装高级润滑脂，加入量为轴承空间容积的1/10~1/3 3）轴承外圈转动灵活无异常，且三个外圈应一起转动，两两之间不应能相对转动 4）注意轴承的顺序指示符号 5）背紧螺母的锁紧力矩：343～360Nm 2、将前序主轴组件装到主轴箱体上 1）装前将皮带轮、齿形皮带轮、螺母、法