钢便桥安全专项施工方案.docxVIP

台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K124+450～K127+950）钢便桥安全专项施工方案中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部2016年04月台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K124+450～K127+950）钢便桥安全专项施工方案编制：审核：审批：中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部2016年04月台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K124+450～K127+950）钢便桥安全专项施工方案一、编制依据、原则及范围1.1编制依据法律法规：（1）《中华人民共和国安全生产法》；（2）《中华人民共和国环境保护法》；（3）《安全生产许可条例》；（4）《生产安全事故报告和调查处理条例》；（5）国家对河务的有关法律、法规，以及当地河务部门对防洪、通航的有关要求。国家行业标准、规范：（1）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（2）《工程测量规范》（GB50026-2007）；（3）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（6）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（7）《施工现场临时用电安全技术规范》（JTJ 46-2005）；（8）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；（9）《钢结构焊接规范》（GB 50661-2011）；（10）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）等。地方标准及文件：（1）浙江省公路水运危险性较大分部分项工程专项施工方案管理办法（试行）；（2）浙江省高速公路施工标准化管理实施细则；（3）台州市沿海高速公路工程建设指挥部规章制度等；其他文件：（1）台州湾大桥及接线工程第一合同段TS05标段两阶段施工图设计；（2）台州湾大桥及接线工程第一合同段TS05标段水文地质勘测报告；（3）台州湾大桥及接线工程第一合同段K119+500～K131+100段实施性施工组织设计；（4）公路水运工程施工安全标准化指南；（5）装配式公路钢桥多用途使用手册；（6）钢结构计算手册等。1.2编制原则（1）根据桥址处地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面的因素编制该安全专项方案。（2）本方案钢便桥在满足施工机械、人群荷载、风荷载等受力要求的前提下，力求经济合理。（3）钢便桥结构形式采用本公司长期使用、相对成熟、可靠的工艺、材料、设备，达到安全可靠、技术先进。（4）钢便桥设计、施工时严格遵守相关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程安全。1.3编制范围本方案适用于台州湾大桥及接线工程第一合同段K124+450～K127+950段积谷山大桥钢便桥施工安全。二、工程概况2.1工程简介本段落起讫点桩号为K124+450～K127+950，路线全长3.5km。积谷山大桥位于桃渚镇九念村北约600m，为新建桥梁，该桥按左右线双幅设计，左幅桥梁中心桩号为ZK127+529，桥梁净长225m，跨径组合9*25m；右幅桥梁中心桩号为K127+512，桥梁净长150m，跨径组合为6*25m。桥址区大部分地貌属于山间海积平原，地势较为平坦，高程在2.1m～2.6m，桥梁所跨越河沟、水面宽25～50m，水深1.5～3.0m。上部为海积软土，中部为冲湖积黏性土、冲海积圆砾土，下部为残坡积含碎石粉质黏土、J3X的凝灰岩。区内五断裂构造通过，场地稳定性较好。拟修建一座钢便桥用于现场施工，桥面标高约为4.85m。便桥长138米（跨径组合2*9+10*12）、宽6米、荷载60T、限速5km/h，使用时间24个月。采用630*10的钢管、钢管上架设I45b双拼工字钢、I45工字钢上架设3组贝雷架、贝雷架上放置I25a工字钢，间距50cm，然后在I25a工字钢上纵向放置10#槽钢，间距30cm,再放置10mm厚桥面板、最后架设1.2m高护栏；水上平台（支便桥）长24m（跨径组合为12m+12m），宽度为6+4m，采用630*10的钢管、钢管上架设I45b双拼工字钢、再铺设5组贝雷架，每组2片、贝雷架上放置I25a工字钢，间距50cm、然后在I25a工字钢上纵向放置10#槽钢，间距30mm，再放置10mm厚桥面板、最后架设1.2m高护栏。图2-1 钢便桥横断面图图2-2 水上平台横断面图图2-3 水上平台平面图图2-4 钢便桥平面布置图2.2水文地质条件2.2.1水文条件该段位于海积平原区，标高多3 米