临时道路专项施工方案5.docVIP

中交一航施表3.2 中交一航局第一工程有限公司 （临时道路） 工程名称： 深圳湾滨海休闲带西段景观工程E、F、G标段 （水工施工）施工工程 编 制 人： 主管： 编制单位： 中交一航局一公司深圳湾滨海休闲带西段水工 工程项目经理部 编制日期： 2016年 月 目 录 1、编制依据 1 2、编制说明 1 3、工程概况 1 3.1 工程简介 1 3.2工期及质量要求 2 3.3 自然条件概述 2 4、工程特点分析 4 5、施工总体安排 5 5.1施工顺序 5 5 5.3材料组织与运输 6 5.4劳动作业组织 6 6、施工方法 7 6.1 施工准备 7 6.2施工布置、施工工艺 8 7、施工进度计划 25 测量 25 9、措施计划 26 9.1质量管理及保证措施 26 9.质量管理办法 29 职业健康安全环保 29 应急预案 31 34 12.1施工设备 34 12.2主要施工材料 35 12.3劳动力使用计划表 37 1、编制依据 （1）《深圳湾滨海休闲带西段景观工程EFG段（水工工程）施工工程》施工图纸； （2）《深圳湾滨海休闲带西段景观工程EFG段（水工工程）施工工程》施工图设计总说明； （3）《深圳湾滨海休闲带西段景观工程EFG段（水工工程）施工工程》工程地质勘查报告； （4）《深圳湾滨海休闲带西段景观工程EFG段（水工工程）施工工程》招标文件及答疑文件； （5）本工程采用的技术规范、质量检验标准 《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2011） 《水运工程测量规范》(JTS131-2012) 《水运工程测量质量检验标准》(JTS 258-2008) 《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS 205-1-2008) 已批复的实施性施工组织设计 2、编制说明 本施工方案编制内容为深圳湾滨海休闲带西段景观工程 E、F、G段（水工施工）施工项目，并为完成上述施工所进行的附属设施施工。 3、工程概况 3.1 工程简介 深圳湾滨海休闲带工程位于南山区东南部，面向深圳湾，遥望香港大屿山，是深圳特区内唯一的密集城区滨海带，西起南海酒店，向东经过海上世界填海区，南海玫瑰居住小区，蛇口渔港，南海益田居住区，蛇口山公园，东角头居住区后穿过街接深港的西部通道大桥，再沿口岸检查区东侧向北，环后海区规划保留内海向东，经滨海大道南侧延伸至侨城东路红树林滨海生态公园，总长约15公里，本工程护岸是深圳湾滨海休闲带建设项目的一部分。 临时道路工程属于项目的前期工程，其布置详见工程临时施工道路平面布置图。 图.1-1临时施工道路平面布置图 3.2工期及质量要求 工期：计划2016年月日开工，2016年月日完工。 质量要求：合格 3.3 自然条件概述 3.3.1设计水位 高程系采用56年黄海高程系. 坐标系采用深圳独立坐标系。 校核高水位：2.69m 设计高水位：1.59m 设计低水位：-0.91m 极端低水位：-1.61m 常水位：1.00m 3.3.2风浪 深圳湾全年盛行东南风和北东风，其次为东北风和东风，受季风影响，冬季多为东北风，夏季为东到东南风。全年平均大于6级风的有7.7天。平均降水量1578.4毫米，最大降水量为2634.1毫米，年平均降水日大于25毫米的有22天。年平均雾日12天，水平能见度小于1公里的雾日有6.4天，主要集中在冬春两季。年平均气温22.4度，极端最高气温38.7度，极端最低气温0.2度。 深圳湾区域属南亚热带海洋性季风，全年盛吹偏东风，据赤湾站1967～1985年资料统计，东风向频率为23.4%，东南向风频率为14.2%，西南向风频率为7.56%。强风向为东南向。实测最大风速为30m/s，次强风向为东和西，风速为27m/s；再次是北向，风速为23m/s。 对本项目有影响的波浪方向主要为ENE～E、SSW～SW向，采用赤湾气象站多年测风资料，按小风区风浪与涌浪叠加的方法进行推算，工程设计波浪要素见下表。 3.3.3潮流 工程位置在深圳湾的湾中，湾内掩护条件良好。工程位置的流速一般不超过0.5m/s。 3.3.4工程地质 根据钻探揭露，场地内分布的地层主要有人工填石层，第四系海积层，冲洪积层，残积层，下伏基岩为燕山期花岗岩（r53）。按照其野外特征自上而下分述如下： ①人工填石层（Qlm）灰、浅肉红色，稍湿，稍密状态为主，主要由花岗岩质块石组成，块径一般20~50cm，最大可达80cm，含量大于50%，块石间充填砂，碎石，粘性土及少量建筑垃圾。该层堆填时间大部分已超过1