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第三章 液压缸 介绍 液压缸的基本类型和特点 液压缸的构造 §3-1 液压缸的基本类型和特点 液压缸的类型： §3-1 液压缸的基本类型和特点 液压缸的类型： §3-1 液压缸的基本类型和特点 液压缸的类型： §3-1 液压缸的基本类型和特点 液压缸的类型： §3-1 液压缸的基本类型和特点 液压缸的类型： §3-1 液压缸的基本类型和特点 一、活塞式液压缸 §3-1 液压缸的基本类型和特点 一、活塞式液压缸 §3-1 液压缸的基本类型和特点 一、活塞式液压缸 §3-1 液压缸的基本类型和特点 一、活塞式液压缸 §3-1 液压缸的基本类型和特点 一、活塞式液压缸 §3-1 液压缸的基本类型和特点 一、活塞式液压缸 §3-1 液压缸的基本类型和特点 二、柱塞式液压缸 §3-1 液压缸的基本类型和特点 三、摆动式油缸 §3-2 液压缸的构造 §3-2 液压缸的构造 典型液压缸的结构 §3-2 液压缸的构造 一、缸体组件 §3-2 液压缸的构造 二、活塞组件：活塞、活塞杆 §3-2 液压缸的构造 二、活塞组件：活塞、活塞杆 §3-2 液压缸的构造 三、密封装置 §3-2 液压缸的构造 三、密封装置 §3-2 液压缸的构造 三、密封装置 §3-2 液压缸的构造 三、密封装置 §3-2 液压缸的构造 三、密封装置 §3-2 液压缸的构造 三、密封装置 §3-2 液压缸的构造 三、密封装置 §3-2 液压缸的构造 三、密封装置 §3-2 液压缸的构造 三、密封装置 §3-2 液压缸的构造 四、缓冲装置 §3-2 液压缸的构造 四、缓冲装置 §3-2 液压缸的构造 五、排气装置 §3-3 液压缸结构设计中应注意的问题 (1)在保证满足设计要求的前提下，尽量使液压缸的结构简单紧凑，尺寸小，尽量采用标准形式和标准件，使设计、制造容易，装配、调整、维护方便。 (2)应尽量使活塞扦在受拉力的情况下工作，以免产生纵向弯曲 §3-3 液压缸结构设计中应注意的问题 (3)当确定液压缸在机床上酌固定形式时，必须考虑缸体受热后的伸长问题。 (4)当液压缸很长时，应防止活塞扦由于自重产生过大的下垂而使局部磨损加剧。 §3-3 液压缸结构设计中应注意的问题 (5)应尽量避免用软管连接。 (6)液压缸结构设计完后，应对液压缸的强度、稳定性进行验算。有关验算校核的方法详见材料力学的有关公式。 本章小结 一、主要概念 本章小结 二、计算 2、缓冲原理： 当活塞接近端盖时，增大液压缸回油阻力，使缓冲油腔内产生足够的缓冲压力，使活塞减速，从而防止活塞撞击端盖。 排气孔 排气塞 3.1 液压缸的基本类型和特点 3.2液压缸的构造 3.3 液压缸结构设计中应注意的问题 习 题 第三章 液压缸 * 3.1 液压缸的基本类型和特点 3.2液压缸的构造 3.3 液压缸结构设计中应注意的问题 习 题 第三章 液压缸 * * * 1、按运动方式分： 直线运动（活塞式、柱塞式） 摆动 （摆动液压缸） 2、按作用方式分： 单作用液压缸： 活塞单向作用，由弹簧使活塞复位； 柱塞单向作用，由外力使柱塞返回。 双作用液压缸： 活塞双作用，左右移动速度不等； 双柱塞双作用。 3、按结构形式分： 活塞式 柱塞式 摆动式 1、双出杆液压缸 2、单出杆液压缸 2、单出杆液压缸 a)无杆腔进油 2、单出杆液压缸 b)有杆腔进油 2、单出杆液压缸 c)差动连接 2、单出杆液压缸 在组合机床中，常用：图(a )作工进； 图(b )作快退； 图(c )作快进。 为使快进和工进速度相等，即： 缸体组件：缸体、前后端盖 活塞组件：活塞、活塞杆 密封装置：密封环，密封圈等 缓冲装置 排气装置 1、整体式活塞、活塞杆 2、分体式 螺纹连接（图（a））：适用于负载较小，受力较平稳的液压缸中； 非螺纹连接（图（a）、（b）、（c））：活塞一般为铸铁件、活塞杆一般为钢件。 液压缸中的密封主要指活塞和缸体之间，活塞杆和端盖之间的密封，用于防止内、外泄漏。 密封装置的要求： (1)在一定工作压力下，具有良好的密封性能。 (2)相对运动表面之间的摩擦力要小，且稳定。 (3)要耐磨，工作寿命长，或磨损后能自动补偿。 (4)使用维护简单，制造容易，成本低。 密封形式： 间隙密封； 活塞环密封； 密封圈密封。 1、间隙密封：