汽机本体安全监视系统调试措施(新版)介绍.docVIP

编号 江苏沙钢集团有限公司改建1*135MW高炉煤气发电工程 汽机本体安全监视系统（TSI） 编 写：贾保海 审 核：曹强 批 准：费江林 南京泰润电力工程有限公司 二零一五年一月 编制单位：项目负责人：工作人员：： 江苏常源建设监理有限公司 湖南省工业设备安装有限公司 南京泰润电力工程有限公司 批准单位: 江苏沙钢集团有限公司改建1*135MW高炉煤气发电工程启动调试指挥部 江苏沙钢集团有限公司改建1*135MW高炉煤气发电项目 汽机本体安全监视系统（TSI） 会签单 编制单位 签名 日期 南京泰润电力工程有限公司 会审单位 签名 日期 江苏沙钢集团有限公司 江苏常源建设监理有限公司 湖南省工业设备安装有限公司 批准单位 签名 日期 江苏沙钢集团有限公司改建1*135MW高炉煤气发电项目工程启动调试指挥部  目 录 1. 编制依据 5 2. 调试目的 5 3. 调试对象及范围 5 4. 调试方法及流程 6 5. 调试前应具备的条件 7 6. 安全技术要求 7 7. 危险源辩识、防范 8 8. 试验仪器仪表 8 9. 组织分工 8 10、调试验评标准 8 1. 编制依据 1.1 《火力发电建设工程机组调试质量验收及评价DL/T 5295－20 1.2 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T-5437-2009； 1.3 现场安装接线图 1.4 设备厂家系列技术资料 2. 调试目的 TSI（Turbine Supervisory Instrumentation）作为主机保护系统，对汽轮机转子运行状态和 汽缸机械状态参数进行连续测量显示，记录，对于超越了预置的运行极限给予报警或发出跳 机信号，调试的目的在于确保TSI系统的正常工作。 汽机应监视和保护的项目随蒸汽参数的升高而增多，且随机组不一而各有差异，一般有 以下一些参数： （1）轴向位移监视：连续监视推力盘到推力轴承的相对位置，以保证转子与静止部件间 不发生摩擦，避免灾难性事故的发生。当轴向位移过大时，发出报警或停机信号。 （2）差胀监视：连续检测转子相对于汽缸上某基准点（通常为推力轴承）的膨胀量，一 般采用电涡流探头进行测量。 （3）缸胀监视：连续监测汽缸相对于基础上某一基准点（通常为滑销系统的绝对死点）的膨胀量。 （4）零转速监视：连续监测转子的零转速状态。当转速低于某规定值时，报警继电器动 作，以便投入盘车装置。 （5）转速监视：连续监测转子的转速。当转速高于设定值时给出报警信号或停机信号。 （6）振动监视：监视主轴相对于轴承座的相对振动和轴承座的绝对振动。 （7）偏心度监视：连续监视偏心度的峰-峰值和瞬时值。转速为1～600r/min时，主轴每 转一圈测量一次偏心度峰-峰值，此值与键相脉冲同步。当转速低于1r/min时，机 组不再盘车而停机，这时瞬时偏心度仪表的读数应最小，这就是最佳转子停车位置。 （8）相位监视：采用相位计连续测量选定的输入振动信号的相位。输入信号取自键相信 号和相对振动信号，经转换后供显示或记录。 （9）阀位指示：连续指示调速汽门的动作位置。 3. 调试对象及范围 调试对象为监测仪表采用菲利普EPRO汽机监测仪表。TSI的工作原理为探头及前置器用来检测汽轮机的各种变化，产生一个与探头及监视表面间的距离成正比的电信号，输入监 测仪表，监测仪表则将电信号转换成仪表的读数，并提供模拟和数字输出信号。 本机组的TSI检测保护项目有 转速监测 零转速监测 轴向位移监测 轴承振动监测 胀差监测 瓦振监测 键向监测 3.1 调试项目： 3.1.1 硬件检查。对所有引入TSI系统的电缆进行电缆接线正确性检查，进行绝缘电阻检查。 检查探头、前置放大器和仪表之间信号是否匹配，在试验室内对探头和前置放大器进 行性能试验，检查精度是否符合要求（检查设备出厂检测报告）。 3.1.2 现场安装调试。根据厂家给出的原始安装数据，安装人员进行探头的安装，调试人员 进行安装检查工作，检查是否安装正确，间隙是否合适。 3.1.3 动态模拟试验及投入。采取在就地模拟一次测量参数的变化进行动态模拟试验。在汽 机冲转前投入保护与监视功能。 4. 调试方法及流程 4.1 框架送电前 4.1.1 检查每个探头安装位置是否与设计相一致 4.1.2 检查前置器到框架的屏蔽线的接线 4.1.3 检查探头延长线固定是否符合 4.2 框架送电后 4.2.1 检查每个各测点显示是否正常。 4.2.2 前置放大器电压是否为24V。 4.3 报警点调整 根据厂家提供的数据，在监视保护装置上设