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【2017年整理】ch2变压器的类型和基本结构

变压器;变压器与发电机的容量比(6?8):1;第二章 变压器的类型和基本结构;第一节 变压器的主要类型; ?升压变压器 ?降压变压器 ?隔离变压器 ;电力变压器;第二节 变压器的结构;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;铁心和绕组是变压器的主要部件,称为器身?,器身放在油箱内部;一.铁心 铁心由心柱和铁轭两部分组成。 心柱用来套装绕组,铁轭将心柱连接起来,使之形成闭合磁路。为减少铁心损耗,铁心用厚0.30-0.35mm的硅钢片叠成,片上涂以绝缘漆,以避免片间短路。 按照铁心的结构,变压器可分为心式和壳式两种。;心式变压器;心式变压器: 结构 心柱被绕组所包围。 特点 心式结构的绕组和绝缘装配比较容易, 所以电力变压器常常采用这种结构;壳式变压器: 结构 铁心包围绕组的顶面、底面和侧面。 特点 壳式变压器的机械强度较好,常用于低 电压、大电流的变压器或小容量电讯变压器。;铁心交叠:相邻层按不同方式交错叠放,将接缝错开。偶数层刚好压着奇数层的接缝,从而减少了磁阻,便于磁通流通。;心式冷轧硅钢片迭片;铁心柱截面形状:小型变压器做成方形或者矩形;大型变压器做成阶梯形。容量大则级数多。叠片间留有间隙作为油道(纵向/横向)。(纵向油道见课本图1-7) ; 非晶合金铁心变压器的特点;立体卷铁心变压器的特点;叠铁心变压器的特点;平面卷铁心变压器的特点;;绕组;同心式;3.油/油箱/冷却/安全装置 器身装在油箱内,油箱内充满变压器油。 变压器油是一种矿物油,具有很好的绝缘性能。变压器油起两个作用:①在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。②变压器油受热后产生对流,对变压器铁心和绕组起散热作用。 ;变压器运行时产生热量,使变压器油膨胀,并流进储油柜中。 储油柜使变压器油与空气接触面变小,减缓了变压器油的氧化和吸收空气水分的速度。从而减缓了油的变质。 ;4、套管 变压器的引线从油箱内穿过油箱盖时,必须经过 绝缘套管,以使高压引线和接地的油箱绝缘。绝缘套 管一般是瓷质的,为了增加爬电距离,套管外形做成 多级伞形,10kV~35kV套管采用充油结构,如图所示。;第三节 变压器的额定值;3 额定电流I1N/I2N:变压器额定容量分别除以原、副边额定电压所计算出来的线电流值。 单位为A。 三相变压器指线电流。;Y接:;三相变压器: 额定频率 我国的标准工频规定为50赫(Hz)。 此外还有额定效率、额定温升等。; 第四节 变压器的发热温升

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