塔吊专项施工方案03.doc

省道S364十水线改建工程小榄水道特大桥工程 塔吊专项施工方案 1、工程概况 小榄水道特大桥为本项目路线跨越小榄水道上的一座特大桥梁，位于中山市东风镇沙口大桥下游约3.5km处的广珠城际快速轨道小榄水道特大桥的两侧，主桥采用（98+220+98）m混合梁连续刚构桥，与轻轨桥孔布置基本一致。 主桥墩柱高20m，主梁施工高度距地面20m~30m，为方便墩柱的模板提升，主梁挂篮的安、拆，材料的运输,需设置施工塔吊。 2、编制依据 1)、中华人民共和国行业标准 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 2)、中国建筑工业出版社《钢结构设计手册》 3)、人民交通出版社《路桥施工计算手册》 4)、《QTZ125型塔吊使用说明书》 5)、小榄特大桥地质详勘报告 6)、省道S364十水线改建工程小榄水道特大桥两阶段施工图设计 7)、我司物资供应及船舶设备、施工技术水平等整体施工能力 8)、公司《质量手册》、《程序文件》、《作业指导书》 3、施工技术方案 3.1 安装平面图 主桥位于广珠城际轻轨桥两侧，平面距离9m，且主墩均位于小榄水道河道中，根据《铁路安全保护条例》要求，城际轻轨两侧安装塔吊的安全距离为6m，即：前臂距离轻轨建筑界限至少大于6m，在此取6m，塔吊与轻轨、本桥的位置关系如下： 塔吊安装平面布置图 塔吊安装立面布置图 3.2 设备选型 塔吊需满足的功能如下： 安装高度 32m 前臂长 35m 吊装能力 荷载种类 起吊位置(m) 重量(t) 备注 挂篮主桁架 27.75 4.5 挂篮安拆 挂篮前下横梁 26.24 5 成捆钢筋 22~28 4 节段施工 成捆钢绞线 22~28 4 塔吊选型： 根据塔吊的吊重参数，选择QTZ125（6018型）型塔吊，前臂长选择35m。 3.3 塔吊基础的安装 因塔吊安装位置的需要，塔吊基础将位于水中，塔吊基础采用φ800×8钢管桩基础，根据塔吊基础的受力图，计算出单根钢管的最大轴力如下： N=249÷1.8÷4.5+64.78÷4=46.93t 水道中淤泥质粘土的摩擦系数为20kpa，安全系数取2.0，计算钢管桩插打深度： L=85.36×9.8×2÷（3.14×0.80×20）=17.11m 钢管桩长度为： 17.11+10.4=27.51m 塔吊基础立面布置图 钢管桩桩顶构造 塔吊基础配筋图（厂家标准图） 3.4 标准节安装及爬升 标准节安装及爬升严格按照《QTZ125型塔吊使用说明书》中注明的操作规程施工。初定塔身高度为35m。 3.5 塔吊的拆除 主桥合拢施工完成后，将对QTZ125塔吊进行拆除。水面以上部位可安正常拆除程序拆除，水面以下部位需由潜水工辅助完成。QTZ5012型塔吊做为起吊设备完成全部QTZ125塔吊构件的拆除任务。 4、质量控制措施 1).塔吊锚固底座与钢筋焊缝应大于10mm。 2).预埋件制作必须严格按设计图制作 ，制作完成后必须由质检人员检查后方能安装。 3).安装附着的同时必须对塔身垂直度进行校正，塔身倾斜度不得大于3cm。 4). 焊条采用E4315，在对δ=20mm钢板进行焊接时，应对钢板进行预热，温度控制在60度。 5). 所有的焊缝都要进行X射线探伤，合格后才能进行塔吊安装。 5、施工进度计划 从水中承台施工开始，使用至中跨合拢段悬臂吊架拆除完成，时间计算如下： 序号 工作名称 持续时间 备注 1 钢板桩围堰 60 插打钢板桩、清淤、浇筑封底混凝土、安装围檩、止水 2 承台施工 45 安装钢筋、模板、浇筑混凝土、养护 3 防撞墙施工 35 分3次浇筑 4 主桥主桥墩、桥墩 60 双柱空心薄壁墩、分5个循环施工。 5 主梁0#块 70 支架搭设、安装底模板、底板腹板钢筋、浇筑第一次混凝土、安装内支架、浇筑第二次混凝土，养护 6 主梁混凝土段悬臂施工 244 16个节段，混凝土养护7天，单个节段施工时间14天，挂篮安装20天，不可控因素2天 7 边跨合拢 28 吊架改装、配重、全桥通测、连续观测、选择合拢时机锁定劲形骨架、钢筋、模板、混凝土浇筑、养护、张拉 8 钢箱梁中跨合拢 15 主跨吊装、校正、选择合拢温度、合拢、焊接 合计 557 　 6、主桥工程数量表 塔吊基础工程数量表 直径 规格 数量 单位 单重 单个塔吊 4个塔吊 备注 φ25 5900 31 kg 3.85 704.17 2816.66 基础钢筋 φ25 5900 31 kg