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屋顶28米跨度钢梁吊装施工方案解读
屋顶28米跨度钢梁吊装方案
1、工程概况
本工程屋顶钢梁1.2米高,采用钢板焊接结构,跨度28.4米。
主体结构采用框架结构,在框架完成后,大型吊车无法靠近,仅能依靠塔吊配合吊装。
2、吊装方案的选择:
根据设计图纸、构件特点和现场施工条件,我们采取钢梁场外制作,现场拼接,然后用“人字拔杆”吊装的方案进行施工。
3、施工过程
3.1施工工艺流程:
施工准备→构件运输→吊装至层楼面→水平运输→就位→拼装→焊接→吊装 (一)、施工现场准备
1、施工技术人员熟悉图纸。
2、编制专项施工方案,并经专家组论证通过。
3、组织施工工具、机械进场和维修、维护和清点工作。
4、组织构件、材料进厂清点以及先期的加工、配制工作。
5、对建筑物进行复测,以确保轴线位置的准确。
6、保证现场施工道路通畅,合理布置施工组合场地,并做好排水设施。
7、施工用电源引至施工场地,做好接地保护设施,保证夜间施工照明充足。
8、施工前施工人员必须经项目主管部门安全交底,合格后方可上岗。特殊工种必须有上级主管部门的培训合格证持证上岗。
9、组织对施工人员进行施工前安全技术交底。
(二)、施工机具准备
1、50吨汽车吊一台,用于将钢梁吊装到三层楼面;
2、自制“人字拔杆”配合手拉葫芦,用于将钢梁吊装到位进行吊装。
3、电焊机、测量仪器、钢丝绳、卸扣、千斤顶、气焊设备、磨光机等。
3.3构件运输
由于场地狭小,28米跨梁按照设计分为3段,单件最大重量7吨吊装高度为m。构件在楼层中水平运输采用四只6~8×10的钢管该高度16m时的最大起重量为20t,满足吊装要求。
图 一
2、吊索及卡环选择
1)吊索选择:吊索是吊装中的主要绳索。它的强度、弹性及韧性、耐磨性和抗冲击性,直接影响吊装安全。为此构件荷载选用合适的吊索是吊装工程的关键。
根据根据钢丝绳的最大破断拉力,选用6××20的钢丝绳能满足要求。
2) 卡环选择:查表该工程卡环采用型,17
3、缆风绳的选择:
根据现场施工条件及构件的吊装角度,该工程缆风绳采用6*18+1×11的钢丝绳,拉绳设置在靠近梁端的柱子上。
4 捯链的选择:
根据构件的起吊重量8.8吨,该工程倒链(手拉葫芦)选每边用一只20吨捯链作为构件的提升设备,能够满足施工要求。
5 构件吊装:
构件吊装一般以平吊为主,当吊装大梁时进行斜吊,即用人字架靠在柱端,揽风绳固定在邻近的柱子上,然后在梁的一端拉动手拉葫芦,使其与地面形成一定角度后再拉起另一端葫芦,然后两边同时拉动葫芦,当低端达到起吊高度后松动手拉葫芦,使其对准轴线慢慢落下,直至完全固定为止。
吊装步骤:
两端同时受力,将一端慢慢向上拉起至一定高度,使大梁进入两柱之间,见图二:
图 二
两端同时向上拉起,使先拉的一端梁高过女儿墙顶,见图三:
图 三
(3)高过女儿墙之后一端不动,将梁另一端继续向上升起至柱顶,大梁就位,见图四:
图四
6、人字拔杆的组装与位移:
人字拔杆的组装与位移采用塔吊配合进行。即在塔吊允许范围内采用塔吊直接吊装进行就位,在塔吊起吊范围外采用分片组装进行就位,即将人字拔杆分割成两部分,中间用法兰连接,在吊装的时候先吊下半部分到指定位置,然后吊上半部分,使得上半部分与下半部分对接,然后在法兰片上用高强螺栓连接起来,
从而达到人字拔杆移动的目的,方便进行钢梁的吊装。在最后一榀梁吊装时,
由于人字拔杆支撑不能到达指定位置需要将钢梁吊至混凝土现浇大梁上然后再将钢梁进行水平滑移,滑移方法如下:在混凝土梁上垫一块钢板,钢板上放置坦克运输车,将钢梁放置在坦克运输车上,同时用手拉葫芦将钢梁与前一榀钢梁固定,一边松动手拉葫芦,一边将梁向前滑移,每次滑移3-5cm,同时在混凝土梁端增设挡板,以防钢梁冲出梁端,就这样逐步的滑移,直到滑到柱端,将钢梁固定在柱端即可。在滑移过程中,钢梁南北方向在两边1/3位置设置揽风绳防止钢梁在滑移过程中产生晃动。滑移到位后,用千斤顶侧向把钢梁顶住,取出坦克运输车,然后慢慢松动千斤顶,将钢梁缓缓放下固定在柱端即完成吊装工作。
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