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综合案例分析题 1、我国A公司向加拿大B公司以CIF条件出口一批货物。国外来证中单据条款规定：“商业发票一式两份；全套清洁已装船提单，注明运费预付，做成指示抬头空白背书；保险单一式两份，根据中国人民保险公司2008年1月1日海洋运输货物保险条款投保一切险和战争险。”信用证内注明按照UCP600办理。A公司在信用证规定的装运期内将货物装上船，并于到期日前向议付行交单依附，议付行随即向开证行寄单索偿。开证行收到单据后，来电表示拒付，其理由是单证有下列不符点： （1）商业发票上没有受益人的签字； （2）正本提单是以一份组成，不符合全套要求； （3）保险单上的保险金额与发票金额相等，因为投保金额不足。 问：分析开证行单证不符的理由是否成立？并说明理由。 答案：（1）不符理由不成立。《UCP600》中规定，除非信用证特别规定，商业发票可以不需要手签。 （2）不符理由不成立。《UCP600》中规定，除非信用证有特别规定，凡是全套正本提单以一份或以上构成均可。 （3）不符理由成立。《UCP600》中规定，保险单上保险金额应该至少为CIF或发票金额的110%。 2、某市中国银行分行收到新加坡某银行电开信用证一份，金额为100万美元，购花岗岩石块， 卸货港为巴基斯坦卡拉奇，信用证中有下述条款： （1）检验证明书于货物装运前开立并由开征申请人授权的签字人签字，该签字必须由开证行检验； （2）货物只能待开证申请人指定船只并由开证行给通知行加押电通知后装运，而该加押电必修随同正本单据提交议付。 问：该信用证可不可以接受？为什么？ 答案：（1） 该条款（证书由开证申请人授权的签字人签字，并且签字由开证行检验）不能接受，属于由开证一方单方面控制的软条款（受益人应要求修改信用证，撤销该条款）。 （2）该条款同样是一种软条款，不能接受。由开证一方指定船只不符合有关惯例要求；由开证行加押电文通知装运及提交加押电文议付也是一个由开证一方单方面控制的条款，影响信用证的生效。 3、我某进出口公司收到国外信用证一份，规定：最后装船日2004年6月15日，信用证有效期2004年6月30日，交单期：提单日期后15天但必须在信用证的有效期之内。后因为货源充足，该公司将货物提前出运，开船日期为2004年5月29日。6月18日，该公司将准备好的全套单证送银行议付时，遭到银行的拒绝。请问（1）为什么银行会拒绝议付？（2）该进出口公司将面临怎样风险？答案：（1）银行拒绝议付的理由是，信用证已经逾期。虽然此信用证的有效期是6月30日，但是信用证的交单期是提单日期之后15天且在效期之内。现在该公司于5月29日将货物出运，就必须在6月13日之前将全套单证送交银行议付，否则就是与信用证不符。有了不符点，银行当然拒绝议付。（2）因为时间不可能倒转，不符点已无法更正，该进出口公司只能一方面电告进口商此不符点，希望进口商理解并付款赎单，另一方面告知银行担保议付。该进出口公司的风险是：原来的银行信用由于单证操作失误而降低成了商业信用，万一国际市场风云突变，客户可能不付款或少付款。4、我某外贸公司与澳大利亚某商达成一项皮手套出口合同，价格条款为CIF悉尼，支付方式为不可撤销的即期信用证，投保中国保险条款一切险。生产厂家在生产的最后一道工序时，将低了湿度标准，使得产品的湿度增大，然后将产品装入集装箱。货物到港后，检验结果表明，产品全部霉变，损失达八万美元。调查后发现，该货物出口地不异常热，进口地不异常冷，运输途中无异常，属于正常运输。问（1），保险公司对该批货物是否负责赔偿？为什么？（2）进口商是否该支付货款？为什么？答案：（1）保险公司对该批货物不负责赔偿。根据中国保险条款，货物本身内在的缺陷或特征所造成的损失或费用，属于保险除外责任。这批皮手套的霉变，是由于工厂降低了湿度标准后，货物本身内在的缺陷或特征所致的，所以保险公司是不会负责赔偿的。（2）进口商必须支付货款。因为CIF是象征性交货，交单即是交货。只要单证相符、单单相符，开证银行必须付款。 ★既是商品本身的内在质量缺陷，卖方理应负责赔偿A公司对英国出口一批货物，国外开来信用证中对发票只规定：“Commercial?Invoice?in?duplicate.”。A公司交单后被拒付，理由是商业发票上的受益人漏签字盖章。A公司经检查发现的确漏签字盖章，立即补寄签字完整的发票。但此时信用证已过期，故又遭拒付。A公司与买方再三交涉，最后以降件处理才收回货款。本案中的拒付有无理由？为什么？本案中A公司的处理是否妥当？为什么？ 拒付无理由。根据《UCP600》，若信用证没有规定，商业发票不需签署。 A公司处理不妥，应根据《UCP600》向对方解释单据并不存在不符点。 我某公司向日本出口一批大豆，双方签订的合同中规定：数量2000公吨，单价150