8204 新行车专项整治小结整理.ppt

改 善 后 在驾驶室里面安装插销，确保行车在运行中门锁不会损坏，门、机连锁正常。 存在的问题 目前，机械加工事业部两个车间靠西头的两部行车，大车轮轴在导轨上运行的某一阶段中，会发出异样的响声，整个设备也会产生激烈的颤动。为此，制造部计划在下周召集事业部并邀请总部专家进行会诊，解决存在的问题。 谢谢！ * 第四十一章 加强公共安全建设 第二节 提高安全生产水平 ????坚持安全第一、预防为主、综合治理，落实安全生产责任制，强化企业安全生产主体责任，健全安全生产监管体制，严格执行重大安全生产事故责任追究制度。加强安全生产科研开发、监管监察和支撑体系建设。实施重大危险源普查和监测监控，加大安全设施投入，搞好隐患治理和安全技术改造。严格执行安全生产许可制度，加强煤炭等高危行业和重点领域的安全生产，抓好非煤矿山、特种设备、危险化学品、烟花爆竹、建筑施工、道路交通和人员密集场所消防安全等的专项整治。强化交通、消防基础设施建设和安全监管。培育和规范安全生产中介机构。加强安全生产宣传教育培训。建立安全生产指标考核体系，到2010年单位国内生产总值生产安全事故死亡率下降35%，工矿商贸就业人员生产安全事故死亡率下降25%。 行车安全专项检查工作小结 制作人 袁友谊 一、行车安全检查工作计划 工作目的  为了确保公司起重机械安全正常运行，更好地服务于生产，防止起重事故发生，使起重设备处于良好的工作状态，特制订如下行车安全专项检查工作计划：  1、 由制造部组织牵头联合机械加工事业部机电维修组，成立公司安全专项检查工作小组，制造部部长任工作组组长，其他相关人员为工作组成员； 2、自5月7日至31日对公司所有16台行车进行安全专项大检查。特别是对每台行车的大车轮轴做严格的检测；对其它排查出来的问题能整改的做及时整改，同时做好检查记录；至今6月28日完成全部的整改任务。 3、对行车工安全规范操作进行跟踪检查；对新增行车作业明显处张贴“十不吊”等安全操作规程；对生产作业现场的全部吊索具进行排查、更换。 4、为保证行车正常运行，还需配备一些时常更换的零配件如：摩擦片、限位开关等； 5、做好检查完毕后的工作小结； 二、行车安全检查项目 1、检查行车机械部份： ①吊钩； ②钢丝绳； ③制动器； ④联轴器； ⑤轮轴传动系统。 2、行车电气部份： 电气线路及电气元件（限位开关、安全联锁开关、警铃、指示灯、控制器档位、接触器、熔器配置、相序保护继电器等）。 3、行车金属结构部份： ①栏杆及扶梯； ②大小车扫轨板、车档； ③走台板（露天行车）焊缝； ④传动部位防护罩。 4、检查行车其它部份：①电扇；②空调；③灭火器；④清洁维护保养。 三、检查出的问题与整改后的效果对比 在生产车间 行车导轨大梁 连接处，发现 五处紧固螺丝 有松动，最大 间隙有10毫米 ，现已整改。 编号211—523（50T）行车一 处撞块已脱落，基本上报废需要 更新。计划下周采购、安装完毕。 改 善 后 在缓冲器外缘加上一只钢套，以避免其撞击造成变形、脱落，确保延长缓冲器的使用寿命。 编号211—501（20T）行车小车 电缆移动臂架，由于移动滑轮卡 死，造成臂架变形开裂。计划在 5月底前校正补焊修复。 改 善 后 被损坏的电缆牵引臂架经过加热矫正和补焊后，再在臂架的中间加固一块钢板，以加强臂架的牢固性，同时也应经常检查轮滑的正常使用。 正常的电缆 移动臂架 有四台行车存在小车移动电 缆的牵引钢丝绳断裂现象。计划 在5月底前全部整改完毕。 改 善 后 四台行车小车移动电缆线的牵引钢丝绳得到更换和修复。 编号Q211- 509（50T）行 车的电器柜防 尘盖的吊紧螺 丝全部脱落， 存在安全隐患。 已及时整改。 装配车间编号 211-508（50T） 行车小车上的制 动轮防护罩被随 意拆除，没有及 时安装复回。现 已整改。 许多行车电器柜 门锁开关失修，无 法关闭，普遍存在 电器柜门敞开作 业，会造成电器积 尘。计划在本月底 整改完成 改 善 后 有五部行车的电器柜门下部安装了插销，避免因震动而无法关上电器柜门。 在行车大车轨道走台板上，有 焊条、木条及一些更换下来的废 旧电器遗留在上面。已整改完毕。 编号211-524（50T）行车驾驶 室缺少灭火器；扫帚与畚箕放在 驾驶室门边，存在安全隐患。现 已补充和整改。 有多部行车 驾驶室门锁开 关损坏而无法 关闭，造成联 锁装置失效， 只得人为用绳 子固定限位。 * 第