控制测量学课件第20讲1.pptVIP

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  • 2017-06-10 发布于广东
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控制测量学课件第20讲1

其构成是基于甚长基线干涉VLBI、激光测月LLR激光测卫SLR、GPS 和卫星轨道跟踪和定位DORIS 等空间大地测量技术的观测数据,由IERS中心局分析得到的全球站坐标和速度场。 ITRF是通过对框架的定向、原点、尺度和框架时间演变基准的明确定义来实现的 ITRF坐标框架 ITRF与WGS一84 ITRF和WGS一84同属于现代意义上的大地测量基准,两者在概念上存在着一定的差异,但实际上站点之间的坐标差别很小 ITRF坐标框架 武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657m,主桥为1088m的双塔三索面斜拉桥,主跨504m,居世界同类型桥梁之首,主塔在承台以上高度为188 m,属典型的复杂特大型桥梁工程。 桥梁施工控制网1 1平面控制网的等级? 2最弱点的坐标中误差(mx及my)? 3最弱边的边长中误差? 4最弱边的边长相对中误差? 5 控制网的网形? 6 如何提高定位精度? 7 采用什么仪器? 某桥梁施工控制网 8 坐标系如何选择? 9 高程控制网的等级? 10 高程控制网的施测方法? 11如何进行控制点稳定性分析? 某桥梁施工控制网 京沪高速铁路济南黄河大桥是我国目前最高时速标准高速铁路上的关键工程之一。大桥全长约5143 m,是一座复杂特大型铁路桥梁。桥位处于鲁西北平原南端,桥渡区域黄河以北为宽约4km的滞洪展宽区,地势相对较低,区内道路、沟渠纵横,大部分为耕地,零星分布有鱼

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