【2017年整理】土方路基填筑试验段施工总结报告.docVIP

武警长沙直升机场进场公路工程 K14+900～K15+050 土方路基填筑试验段 总 结 报 告 建设单位：湘阴县交通建设投资有限公司 监理单位：湖南金路工程咨询监理有限公司 承包单位：河南豫通盛鼎工程建设有限公司 编制日期：二0一五年十月 目 录 一、工程概况 1 二、实验目的及要求 1 三、试验段地点 1 四、试验段人员、设备 1 五、施工准备 4 六 、试验段路段的施工控制和试验检测 4 七、试验结论及有关填筑参数 7 八 8 土方路基填筑试验段施工总结报告 一、工程概况 湘阴县武警长沙直升机场进场公路包括主线K0+000.000～K15+701.028、支线ZK0+000.000～ZK1+936.135。总长度17.647km。其中主线K2+960-K5+640为利用原X064老路段进行拓宽改建。本项目土方路基填方为61万m3。 二、实验目的及要求 根据《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）第3.5条规定，为确保路基施工顺利进行，避免盲目施工给工程带来的重大损失，进行土方路基填筑实验，采用本标段内最具有代表性的砂砾土作为填料，并采用本标段内20T压路机通过实验来确定密实度达到92%、94%、95%时所适宜的土质含水量、松铺厚度、压实厚度、碾压遍数、最佳行驶速度、最佳机械和人员组合等工艺性控制参数。 三、试验段地点 试验段土方从本项目K14+300取土场调入，试验段选取在K14+900～K15+050，此段路基为黏土填料，路基面宽12m，长度150米，线路中心设计最大填方高度2.6米，具有代表性，满足试验段的施工要求。 四、试验段人员、设备 1、试验单位、人员、机械设备： ① 试验单位：湘阴县湘达交通建设检测有限公司 ② 施工及现场管理人员见下表： 主要施工人员一览表 姓 名 本项目任职 试验路单项工程职责 彭耀荣 项目经理 全面管理 谭立元 技术负责人 技术指导 吴建国 路基工程师 现场管理 彭艳春 试验室主任 各项试验检测 李湘平 测量工程师 各桩坐标放样 袁家宾 安全工程师 安全管理 胡卫双 推土机手 推土机操作 陈和凤 压路机手 压路机操作 彭力 挖机手 挖机操作 尹长寿 挖机手 挖机操作 所投入机械设备见下表： 机械设备一览表 序号 设备名称 设备型号 进场时间 数量 备注 1 挖掘机 HY220 2015.10.18 2 2 推土机 140 2015.10.18 1 3 压路机 20t 2015.10.18 1 4 自卸车 DFL1250 2015.10.18 5 所投入试验、测量仪器见下表 主要试验、测量仪器一览表 仪器名称 规格型号 数量（台） 备注 电动击实仪 ￠100X4.5Kg 1 路强仪器 LQY-1000 1 液塑限联合测定仪 光点100g 1 土壤筛 ￠30 1 电动脱模仪 15T 1 电子天平 0-300g,0-5100g 3 灌砂筒 ￠30 2 烘箱 101-2 1 全站仪 莱卡TC402 1 高精度水准仪 1 钢尺 50米 1 压实机械主要技术参数 型号 HY220 工作质量 20000Kg 激振力 227-430KN 振动轮直径 1600mm 振动轮宽度 2130mm 一档行走速度 0-2.63Km/h 二档行走速度 2.63-5.3Km/h 三档行走速度 5.3-8.6Km/h 五、施工准备 1、测量放样 从已复测后并被批准可使用的导线点和水准点的基础上，在找平层路基上放出路基中桩和左边桩，并测量出中桩、边桩位置地面标高。 做好复测和放样记录，并整理好这些资料报监理工程师审核认可。 该路段临时排水沟挖在路基左侧，以保证路基排水沟畅通 2、材料实验 填料：利用K14+300段挖方处细类黏土。项目部实验室与试验监理联合对填料进行现场取样，按《公路土工实验规程》规定的方法进行了土颗粒分析、含水量、干密度、液限、塑限和塑限指数、承载比（CBR）实验、击实等实验后，填料结果实验合格，可用于路基填筑。 实验结果如下表 检测项目 检测结果 最大干密度 1.77 最佳含水量 16.5 CBR值 92区 94区 95区 9.9 12.3 13.8 六 、试验段路段的施工控制和试验检测 1、施工放样 在路基试验段内用全站仪每10米放出路线中心桩，并用红油漆标明里程桩号，并测出纵断面高程及横断面高程，计算出各桩号的路基填筑宽度，并放出路基边坡线。为保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度以及施工机械作用安全，每层填料的摊铺宽度两侧均应超出路堤设计边坡线不小于50cm，并用白灰撒成两条明显的填筑边线，在路堤填筑完成后，刷坡至设计宽度。 2、土方填筑 根据《公