车站信号工程中色灯信号机的调试方法研究本科学位论文.docVIP

石家庄铁道大学四方学院毕业论文 车站信号工程中色灯信号机的 调试方法研究 The Debug Method Research of the Color Light Signal at the Station Engineering 2014届 电气工程 　系 专　　业 　 自动化　 　 学　　号 　 学生姓名 郭晨曦 　 指导老师 郭建明 　 完成日期　2014年5月20日 毕业论文成绩单 学生姓名 郭晨曦 学号班级 方1053-1 专业 自动化 毕业论文题目 车站信号工程中色灯信号机的调试方法研究 指导教师姓名 郭建明 指导教师职称 高级工程师 评 定 成 绩 指导教师 得分 评阅人 得分 答辩小组组长 得分 成绩： 院长(主任) 签字： 年 月 日 毕业论文任务书 题　目 车站信号工程中色灯信号机的调试方法研究 学生姓名 郭晨曦 学号班级 方1053-1 专业 自动化 承担指导任务单位 电气工程系 导师 姓名 郭建明 导师 职称 高级工程师 一、设计内容 在熟悉车站信号电气集中电路的联锁关系的基础上，总结色灯信号机调试步骤，并给出试验步骤 二、基本要求 1. 分析车站信号电气集中电路2. 对调试步骤、方法予以总结，设计局部导通试验电路。 . 设计说明书一万字以上. 完成3000字的专业英文翻译。 1] 中国铁路通信信号总公司研究设计院.铁路工程设计技术手册.信号[S].北京中国铁道出版社1993 [2] 王永信.车站信号 [3] 安伟光.车站信号施工中国铁道工业出版社 四、进度计划 第1- 3周： 调研、收集材料，完成开题报告。 第4- 7周： 分析、确定方案，按照设计要求进行设计。 第8周： 中期答辩。 第9- 14周： 写毕业设计论文。 第15- 16周： 毕业答辩。教研室主任签字 时　间 　　年　月日 毕业开题报告 题 目 学生姓名 郭晨曦 学号班级 1053-1 专业 自动化 一、研究背景 在我国铁路线两侧及站内架设有约20万台高柱或矮型色灯信号机构，70万个灯位，以不同颜色灯光信号传递接发车及调车作业命令，这种光信号与运输效率和行车安全有十分重要的直接关系，色灯信号机构是铁路行车的重要信号设备。 随着列车运行速度的不断提升，对色灯信号机构的性能和质量的要求越来越高，六十年代以前显示距离信号辨认距离要求为1000米；七十年代之后，在不增加灯泡功率的条件下，要求显示距离不得低于1200米。路内外一些单位先后对色灯信号机构的光源、透镜组及信号机构进行多次改进和试验，使色灯信号机构的性能能逐步提高。 二、国内外研究现状 国内研究状况色灯信号机构按其光学系统可以分为透镜式和探照式两种，探照式色灯信号机构是由10v10w白炽灯双丝信号灯泡、椭球面反光镜、两块平凸透镜、继电器色片变换机构组成。虽然它的光效率较高，但是继电器色片变换构有时出现故障，所以我国早已停止探照式色灯信号机构的生产。现场绝大部分使用透镜式色灯信号机构。它是由12v25w双灯丝白炽灯泡、菲涅尔透镜组、调焦灯架和灯箱等组成。 近两年来，LED技术飞速发展，已在铁路信号灯上得到应用，受到现场欢迎。对于线路两旁的主题信号设备—色灯信号机。目前国内有多个单位进行研制，如中国铁路通信信号总公司下属一些公司、铁路局、院校等，都处于起始试制阶段，没有在铁路现场正式大量应用，还存在一些问题需要解决。色灯信号机属于远距离颜色灯光信号，五色显示制式，灯光散角度较小约2度，光强度、颜色性能要求高。LED信号机光学系统与白炽灯泡为光源的现有信号机差别很大，很多光源系统，由多只发光二极管与聚光透镜阵列组成，发光二极管数量为数十只到一百多只，单元透镜直径为13~15mm。 国外研究现状：加拿大运输部运输发展中心专门就平交道口LED信号显示技术项进行深入研究，并制定了技术标准，美国。英国也制定了相应的LED道口信号技术标准。2004年，GELcore公司为美国铁路客运公司在东北走廊的宾夕法尼亚、纽约等地安装了TR3和RM4的型LED信号机。同年，英国Tube Lines铁路客运公司向西屋公司订购了数十套125mm规格的LED信号机，安装在伦敦地铁Jubilee延长线上，替代灯丝信号机。