第6章轴系零部件研讨.ppt

图6 – 40 喷油润滑 返回 * 图6一12轴承 返回 图6一13滑动轴承的摩擦状态 返回 (a)液体摩擦滑动釉承;(b)非液体摩擦滑动釉承 图6一14整体式滑动轴承图 返回 1一铀承座;2-铀瓦 图6一15对开式滑动轴承 返回 1一釉承座;2-釉承盖;3一对开釉瓦;4一双头螺桂 图6一16调心式滑动轴承 返回 图6一17轴瓦端部的局部接触情况 返回 图6一18止推滑动轴承 返回 1一铀承座;a-钊套;3一径向铀瓦; 4一止推釉瓦;5-销句 图6一19止推滑动轴承轴颈 返回 (a)空心端面(b)环形:(c)多环形 图6一20轴瓦 返回 (a)光滑釉瓦;(b)带纵向油沟釉瓦 图6一21轴瓦上浇铸轴承衬结构 返回 图6 - 22轴瓦上的油槽形式 返回 图6 - 23滚动轴承基本结构图 返回 1一内圈:2一外圈:3一滚动体:4一保待架 图6 - 24常用滚动体 返回 表6 -3滚动轴承常用的类型和特性 返回 表6 -3滚动轴承常用的类型和特性续表 返回 表6一4滚动轴承代号的表示方法 返回 表6 -5滚动轴承内径代号 返回 图6 - 25两端固定式支承 返回 图6 - 26一端固定、一端游动式支承 返回 图6一27两端游动式支承 返回 图6 -28轴承内圈压装 返回 图6 -29轴承外圈压装 返回 图6一30钩爪拆卸器 返回 :4-螺栓:5-螺母 图6一31垫平轴承压拆轴承 返回 1一压头;2-釉;3一对开垫板; 图6 - 32车由承间隙调整 返回 1-螺钉:2-螺母:3一压盖 图6 - 33小锥齿轮轴的轴承组合结构 返回 1、2-垫片;3-套杯 图6一34单级圆柱齿轮减速器 返回 图6一35两级圆柱齿轮减速器 返回 图6一36圆锥齿轮减速器 返回 图6一37单级蜗杆减速器 返回 图6一38单级圆柱齿轮减速器 返回 图6 -39 油池润滑 返回 6. 3 滚动轴承 5.公差等级代号 轴承公差等级分0, 6、6X, 5, 4, 2共6级，分别用/PO , /P6 , /P6X , /PS , /P4 , /P2表示，其中2级最高，0级最低(称为普通级)，且/PO在轴承代号中可省略不标。 【例6.1】解释轴承代号7210 AC , N2208/P6的含义 解(1)7210AC 7—角接触球轴承; 2—尺寸系列02:宽度系列0(省略)，直径系列2; 10轴承内径d=10 x5 =50 (mm); AC—公称接触角a=250; 公差等级为普通级0(省略)。 上一页 下一页 返回 6. 3 滚动轴承 (2)N2208/P6 N—圆柱滚子轴承; 22—尺寸系列22，宽度系列2，直径系列2; 08轴承内径d=8 x5 =40 (mm); P6—公差等级为P6。 6.3.4滚动轴承的组合设计 1.滚动轴承的组合设计 为保证轴承在机器中能正常工作，除合理选择轴承类型、尺寸外，还应正确进行轴承的组合设计，处理好轴承与其周围零件之间的关系。也就是要解决轴承的轴向位置固定、轴承与其他零件的配合、间隙调整、装拆等一系列问题。 上一页 下一页 返回 6. 3 滚动轴承 (1)轴承的固定 1)双支点单侧固定(两端固定) 对于两支点距离350 mm的短轴，或在工作中温升较小的轴，可采用图6 - 25所示这种简单结构。轴两端的轴承内圈用轴肩固定，外圈用轴承端盖固定。为补偿轴的受热仲长，对于内部间隙不可调的轴承(如深沟球轴承)，在轴承外圈与端盖间应留有轴向间隙△(在0. 25~0. 40 mm之间)。但间隙不能太大，否则轴会出现过大的轴向窜动。对于内部间隙可以调整的轴承(如角接触球轴承、圆锥滚子轴承)，不必在外部留间隙，而在装配时，将温升补偿间隙留在轴承内部。 2)单支点双侧固定，另一支点游动(一端固定、一端游动) 上一页 下一页 返回 6. 3 滚动轴承 如图6 - 26所示，当轴的支点跨距较大(大于350 mm)或工作温度较高时，因这时轴的热仲长量较大，采用上一种支承预留间隙的方式已不能满足要求。右端轴承的内、外圈两侧均固定，使轴双向轴向定位，而左端可采用深沟球轴承作游动端，为防止轴承从轴上脱落，轴承内 圈两侧应固定，而其外圈两侧均不固定，且与机座孔之间是间隙配合。左端也可采用外圈无挡边圆柱滚子轴承为游动端，这时的内、外圈的固定方式如图所示。 3)双支点游动 如图6 - 27所示，其左、右两端都采用圆柱滚子轴承，轴承的内、外圈都要求固定，以保证在轴承外圈的内表面与滚动体之间能够产生左右轴向游动。此种支承方式一般只用在人字齿轮传动这种特定的情况下，而且另一个轴必须采用两端固定结构。该结构可避免人字齿轮传动中，由加工误差导致干涉甚至卡死现象。 上一页 下一页 返回 6. 3 滚动轴承 2.滚动轴承的配合 由于滚动轴