离心泵的拆装研究.pptVIP

实验二 离心泵的拆装 一．拆装要点 1 能够正确的选取和使用拆装工具。 2 拆卸程序是否正确。 3 装工艺是否合理, 是否符合技术规范。 4 能够正确的对主要零部件进行外部检查。 二．简介 离心泵是一种叶片式泵，它依靠叶轮的高速回转使液 体获得能量，产生吸、排，从而达到输送液体的目的。离 心泵是船舶广泛使用的一种泵，一般多用作船舶压载水泵、 舱底水泵、冷却水泵和消防水泵等。船用离心泵结构形式 多种多样,但基本构造及原理大同小异，现以单级螺壳式离 心泵为例加以介绍。 3.转子的检查 泵轴拆洗后外观检查.如有下列情况之一者,应予以换新。 (1)泵轴已产生裂纹。 (2)表面严重磨损或腐蚀而出现较大的沟痕,以至影响轴的机械 强度。 (3)键槽扭裂扩张严重。 泵轴要求笔直,不得弯曲变形,拆洗后可在车床上检查,将泵 轴一端装于车床卡盘中,在卡盘处注意垫好铜片。另一端用尾架 顶针顶住泵轴中心孔，将百分表架置于车床中拖板上，装好后 将顶针顶于泵轴中间的外圆柱面上,用手慢慢转动卡盘,观察百 分表指针的变化,记录下最大值和最小值及轴面上的位置，百分 表读数的最大值和最小值之差的一半即为轴的弯曲量。 滚动轴承轴向间隙的测量方法为: 在平板上放好两高度相同的垫 块, 将轴承外圈放在垫板上, 使内圈悬空, 然后将磁性表座置于平板 上, 装好百分表, 将百分表顶于内圈上平面, 然后一只手压住外圈, 另 一只手托起内圈. 观察百分表指针的变化量, 其最大值与最小值之差 即为轴承的轴向间隙。轴承的间隙超过要求时, 应换新. 5.检查叶轮密封环间隙是否合适 测量叶轮密封环间隙:通过测量叶轮口外圆和密封环内圆上下、 左右两个位置的直径, 分别取平均值,其差值的一半为其间隙，如间 隙太大时必须进行修复，方法是: 先把叶轮入口外径光车,然后配一 个合适的密封环镶嵌在入口泵盖上。 八 思考题 1、船用离心泵在船上可作那些用途？ 2、一般离心泵为什么无自吸能力，在船上是如何解决其引水问 题的？ 3、离心泵的密封装置一般有那几类？如何正确更换填料密封中 的盘根？ 4、离心泵防内漏是靠什么起作用的？拆装过程中应注意那些问 题？ 5 、心泵机组装配过程中是如何校中的？ * * 如图11所示，离心泵主要由叶轮、泵壳、叶片、泵盖、 泵轴、轴承等组成。 三．离心泵的结构 四．离心泵的工作原理 如图12所示, 泵工作时, 泵中的液体在叶片的扒动下随叶 轮一起回转, 液体自叶轮进口向叶轮外周甩出, 在此过程中 液体的动能和压力能都得到增加, 其中前者增加更大, 当液体 流入涡壳后, 因涡壳的截面积的逐渐增大, 液体的动能大部分 在这里转化成了压力能, 然后沿排出管排出, 与此同时, 在叶 轮中心形成一定的真空, 液体在液面大气压力的作用下, 沿 吸入管不断地进入叶轮。 图１ 离心泵的结构 1—?? 泵体, 2—泵盖, 3—叶轮，4—轴，5—密封环，6—叶轮螺母， 7—轴套，8—填料压盖，9—填料环，10—填料，11—悬架轴承部件 图2 单级螺壳式离心泵装置简图 1－排出管；2－引水漏斗；3－泵壳；4－叶轮；5－叶片； 6－吸入管；7－吸入滤器和底阀；8－填料箱；9－泵轴。 五．离心泵拆装 1．拆装应注意事项 ⑴ 对一些重要部件拆卸前应做好记号, 以备装复时定位。 ⑵ 拆卸的零部件应妥善安放, 以防失落。 ⑶ 对各接合面和易于碰伤的地方, 应采取必要的保护措施。 2． 拆装步骤 ⑴ 关闭泵浦的吸, 排截止阀; ⑵ 将电动机的接线脱开, 在联轴节处做好记号, 拆除 固定电动 机的螺栓 , 然后将电动机卸下。 ⑶ 拆下泵浦、吸、排管。 ⑷ 把水泵入口短节卸下, 拆掉吸入端端盖。 ⑸ 使用专用工具拆卸离心泵叶轮, 用专用扳手拆下叶轮前的反扣 螺母及止动垫圈(一般反扣螺母是左旋螺纹)取下止动垫圈, 叶轮即 可从轴上取下, 如取不下来, 可利用叶轮平衡孔上的丝牙用专用工 具将叶轮从轴上取下, 具体方法是:将专用工具的两根螺钉拧入叶轮 上有丝牙的平衡孔中, 丝杆顶正轴端中心