泄洪渠监理实施细则研究.docxVIP

南京地铁一号线南延线TJ08标 泄洪渠箱涵工程监理实施细则 PAGE  PAGE 15 北京铁研监理有限责任公司 一、编制依据： 1、本工程监理规划 2、本工程施工组织设计 3、本工程施工设计图及说明 4、《建设工程监理规范》GB50319-2000 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003年版） 7、《铁路站场工程施工质量验收标准》T293-2004 8、《建筑地基处理技术规范》GBJ201-2002 9、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 10、《南京地铁一号线南延线工程总体策划》（2006年12月） 11、《南京地铁一号线南延线工程建设管理办法汇编》（2006年10月） 二、工程概况 市政泄洪渠箱涵全长184.73m。上游接药科大学泄洪水渠，箱涵底标高6m；下游顺接现状河道，河底标高5.82m。泄洪渠纵坡较小，仅为0.1%。市政泄洪渠外顶标高10.45～10.62m。 三、人员组织结构 总监代表 王华权 试验监理工程师 邹高丰 测量监理工程师 鹿吉新 监理员 梁觉波 朱林忠 总监理工程师 赵旭东 质检监理工程师 任成山 鹿 明 四、工程特点： 泄洪渠结构为钢筋混凝土双孔箱涵，净宽6m，净高3m。其中，人孔8座，箱涵接缝8处。钢筋混凝土排水暗涵按地面荷载允许值按道路下箱涵车辆荷载为城-A设计，结构安全等级为二级。场区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10g，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅱ类。 五、泄洪渠箱涵钢筋混凝土双孔箱涵施工监理工作流程： 不 合格 ，整改审批开工日期，下达开工令 承包单位申报重要分项分部工程方案 承包单位申报材料合格证、复验单 加倍复试 或换材料 承包单位督促检查质保体系运作 监理审批 分部分项工程施工 施工试验及监理取样 各分项隐蔽工程自检 填报工程报验单 监理工程师审查 签发工程检验认可书并在自检资料上签字 下一道工序施工 分部工程完成 填写分部工程报验 承包单位 现场检查 监理工程师 内业资料检查 监理工程师 检查结果 签发分部工程检验认可书 监理工程师 ???项（隐蔽）工程报验单位、分部工程检验认可书 （1）隐检单 （2）预检单 （3）质量保证资料 （4）分项工程质量评定表 附 不合格，整改 附 不合格 六、监理控制要点及目标值： (一)、 施工前控制 1、施工单位在工程开工前应根据设计图纸及有关文件、规范要求、编制分部工程技术方案、施工进度计划报送监理部。施工单位接到签署意见，只要不是“修改重新报告”可及时向监理部申请开工申请报告。 2、进场材料控制 （1）、钢材 HPB235(Ⅰ级钢筋)，fy=210N/mm2, HRB400(Ⅲ级钢筋)，fy=360N/ mm2.钢筋的强度标注值不小于95%的保证率。 1）主控项目 钢筋进场时，必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）等现行国家标准的规定和设计要求。 检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60 t为一批，不足60 t也按一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位见证取样检测或平行检验抽检次数为施工单位抽检次数的15%，但至少一次。 检验方法：施工单位检查每批质量证明书和进行试验。监理单位检查全部质量证明书和试验报告并进行见证取样检测或平行检验。 钢筋的加工应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定： Ⅰ受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。 Ⅱ受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。 Ⅲ弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。 Ⅳ光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应作135°或180°的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。 检验数量：施工单位按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件。监理单位平行检验数量为施工单位抽检数量的15%，且各不少于一件。 检验方法：尺量。 2