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浅谈生态环境保护与节能创新 浅谈生态环境保护与节能创新 中华民族是一个有着优良传统的民族，勤俭节约自古就中中国人民的一种美德。无论是在生产劳动还是在日常生活中，也都体现出这个特点，总要力图以最节省的方式，尽可能办好每件事情。正是由于这一良好思想观念，我们才懂得去节省能源。 　　 随着经济的发展，资源的大规模开发，能源紧缺问题就显得更加突出，能源问题对我国这样的人口大国有着非同寻常的意义，在很大程度上影响我国的现代化建设。在国家的重大建设中，就从实际需要考虑提出了节俭的口号;习总书记在去年又提出了厉行勤俭节约，反对铺张浪费的口号。我们国家就是从顾全大局的角度出发，从节省能源方面做到勤俭的作风的。节省能源可以减少开支，促进经济的增长，还可以保护自然环境，也是走可持续发展道路的先决条件，更是为了我们的子孙后代。 　　 在城市的夜晚，公路的两旁都亮着密集而又整齐的路灯，看上去宛如一条巨龙腾空，虽然这是一道亮丽的风景，但是许多时候这些路灯的光亮都白白浪费了，因为很大一部分时间里，路上是空荡荡的，这种情况尤其出现在经济、交通不是很发达的地区。电力资源的极大浪费，给这些地区的经济带来负面影响，无一利而有百害。有时候，我就考虑有没有既方便晚上行人和车辆通行，又节省能源的自动控制装置呢？这样至少可以减少象煤、炭等资源的浪费，减少有害气体对环境的污染。 　　 节省能源，实际上就是尽可能减少能源损失。偏僻的公路上，交通流量极少，长时间的开着路灯，不管是有没有车辆或者是行人，都造成能源的极大的浪费。即使有车辆经过，也不应该全线路灯都开亮，只应在车辆行驶的有效范围内打开路灯，否则那会造成多么巨大的损失！行人在本文由论文联盟http://www.LW收集整理路上走路也是如此，只应在行人走路的相应范围内打开路灯，满足照明的需要即可。这个问题可以类比现在常见的声控开关，只要有人在楼梯间走路，发出声音，声音产生的震动传递到声控开关，灯就会发亮，并且只在行人走路的范围内的灯亮了，而不是长期不灭的。从这里得到启示，当车辆和行人在公路上通过时，不就对路面产生了压强吗？要是有一种感应装置能够在受到压强的作用下能自动控制开关，控制相应范围内的灯的亮和灭，这就达到了节省能源的目的。 　　 那么这个路面感应装置不能是通过声音产生的空气震动控制的，而是要通过车辆和行人对路面的冲击和压强而产生的路面震动控制，这两种震动是不同的，否则就会阴差阳错，说不定是动物的叫声，路以外的喧哗声就把灯亮了，同样达不到节省能源的目的。倘若车辆、行人发出的声音很小，灯不会亮呢？那么就形同虚设，毫不起作用。汽车的行驶、行人的走路，自然而然会对地面产生冲击和压强，使路面震动，这就可以利用路面的震动来控制路灯亮还是熄灭。假如有这样的一个装置：它可以安装在路灯的灯箱内，当路面受到冲击和压强产生震动时，对应的路灯就会发光，哪里有车辆或行人，哪里的灯就会亮起来，震动停止，灯在一定时间限定内自动熄灭。能够起到很好的节省能源的作用。当然，为了减少装置的安装数量，可以由这样的一个装置控制多盏路灯，装置与装置之间并联连接在一个电路中，也就是每隔一段路程安装一个，然后通过导线把装置与相应的路灯连接起来。我们不妨先把它命名为路面感应装置。我们再来看一看路面感应装置的工作原理：首先，当汽车或行人在某一路段上经过，对路面施加压力的冲击，这种震动会传到震动感应器，路面感应装置受到震动的刺激，命令由它控制的几盏路灯闭合开关发亮;车辆和行人继续经过下一路段，下个路段的路面感应装置同样受到震动刺激也使对应的路灯发亮，依此类推。同时，车辆和行人经过以后的路段的路面感应装置由于没有继续受到震动信息而断开开关，不再使相应路灯继续发光。但要求这种感应装置灵敏度要高，而且还能够判别震动的来源。比如遇到特殊情况，遇到雷电天气或者工厂产生的高分贝声响使空气剧烈震动，也会传到路面感应装置，它会误以为震动是由路面传来的，使路灯发光。因此，我们要利用先进的科学技术钻研开发出这样的产品，为节能降耗、节约资源打下基础。 　　 只要在有路灯的公路上安装这种震动感应器，就不需要大量的人力来控制供电了，一切工作就交给机器来自动控制吧。我们可以想象，随着汽车或行人在路面经过，路灯次第发光与熄灭的情景，熠熠夺目，应接不暇，不也是夜间一道独特而又亮丽的风景吗？在方便交通的同时，最大的好处就是大大的节省了能源。 　　 这种路面感应装置是为节省能源而设计，希望这种装置能够应用到实际中去，发挥巨大的作用。在我们发展经济的同时，千万不要忽视了保护能源的重要性，节省能源，走可持续发展之路，已经成为人类的共识。这只是我的一个初步的设想，其间的一些技术问题还需要进行周到细致的计划，至于这个设想的可操作程度还要看科学技术的发展水平。希望在不远的将来，让它在节能的广阔天地间发