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分区与中心广场
分区与中心广场
需要更清洁的人行道/公共空间
太多的空置和毁损的建筑
铸铁大门在关门之后遮挡在店铺前
缺乏整体计划(招牌因商店、建筑条件而不
同)
烟酒店太多
在通往主要街道的大街上清除停车场
分区和中心广场
街道过窄——增加了交通问题
在街道上停车阻碍交通流量
长椅鼓励了无家可归者和流浪者——糟糕的
事情
太多的快餐店——它们改变了地区的特点
应该限制区域内的企业种类
太多的开放空间和休息场所吸引流浪者
分区与中心广场
需要带户外咖啡座/廊座的餐馆
需要更多的为停车和开车设置的可视信息板
有一切问题的混合——使用、人民、活动
好处是建筑真的不太高
鼓励建筑物上的艺术创作——好事
需要停车场,清理街道空间
加强区域的“乡村”主题以吸引更多的参观者和
游客
分区和中心广场
用新建和现代化的建筑替代老旧建筑物。
环绕中心广场分流汽车(公共汽车和出租车
除外)减少拥堵
超越传统分区:城市设计控制
发展激励机制与提高公共空间品质之间的关
系?
城市设计导则和设计论坛可以保证良好的城
市设计吗?
传统分区世界的某些后果
“欧几里德”的世界观
保持现状
分隔使用
保证连续性
不鼓励变化
依赖汽车
城市中心的失落的发展/生活交通模式
传统分区的过度成长
设计控制帮助分区达到更正面的目的
更多意识到分区的外部影响
不仅是“我们要避免什么” ?还有“我们要鼓励
什么?”
新的意识带来新的工具
分区激励机制
规划单元发展、
城市更新和大师规划
特殊分区/规划发展区域
设计论坛
分区效果
成长管理
分区激励
允许下列方法:
增加面积
增加高度
发展商所提供的交换
外部公共广场
内部公共大厅
内部商业店铺
变成其他建筑
规划商允许这样的发展,例如逐步使之成为
适当的分区
规划过的单元发展计划
串联分区
在整个分区框架中街道布置以及不规则密度
以达到公共目的
城市更新和大师规划
美国高等法院案,博曼V· 帕克(1954)
——赞成使用土地所有权条款清理贫民窟
——立法试图是环境优美、宽敞和协调(还
有健康和安全)
为大师设计城市合法化
大师规划不是法律,但是是指导性政策和分
区的改变
特别区域和规划发展区域
城市设计和发展政策为某城市的整个区域而
做
——下曼哈顿
——南街海港区
——4街重新开发区(戏院)
——波士顿金融区(住宅)
1公顷或以上的区域有关地点、面貌、密度、
高度、建筑三维的场地观念。
乔纳森·巴内特:划分特别区和新区的计划这
句话中最核心的是分区法律“ 。
分区效果
没有区域的分区
过去20年
建筑任何用途、任何地点,如果你遵守标准
(颜色、高度、开放空间,不渗水表面的比
例、屋顶线)
使用欧几里德分区也告诉你如何建造这样的
使用功能
试图将目的和工具放在一起使社区想要而不
是避免混乱(保持现有状态)
坎布里奇分区
坎达尔广场/东坎布里奇
支撑密度
鼓励经济发展
生活和工作混合使用建筑
鼓励非机动车出行
设计保证公共目的的品质吗?
博曼V· 帕克(1954 美国高等法院案裁定)
——”公共福利的概念非常宽泛和包罗万象。
它所代表的价值是精神上的,也是物质上的、
美学上的和金钱上的。在法律的权限之内,
有权利决定社区是否应该优美和健康,空间
的清洁和平衡以及安全。“
——法官威廉O ·道格拉斯
设计导则
注意外观和高度、体量和密度
覆盖建筑和街景、活动、使用、灯光、家具
人行道、机动车道导则
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