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案例1别克车流量计失灵
上海别克GL轿车 一辆上海别克GL轿车，装备V6发动机，行驶里程5万km。该车在使用过程中出现发动机故障灯常亮，但末出现其他明显故障症状。 * 上海别克GL轿车 连接故障诊断仪Tech 2进行检测，调出故障码P0171：燃油微调系统过稀。之所以产生该故障码，是由于该车为了实现动力性、燃油经济性和排放的最佳组合，采用闭环空燃计量系统。其中动力系统控制模块(PCM)会根据氧传感器的信号电压调节供油量，理想的燃油微调值为0％。 * 上海别克GL轿车 如果氧传感器检测到混合气过稀或过浓的情况，PCM将适时增加或减少供油量，燃油微调值将高于或低于0％。另外燃油微调分为长期微调和短期微调，长期燃油微调值在-10％—10％之间，短期燃油微调值在-10％—10％之间。当长期微调值达到10％时，电脑就会设置此故障码。 * 上海别克GL轿车 造成此故障的原因一般为：喷油嘴过脏、真空泄漏、空气流量计或氧传感器信号不正确等。因为该车已行驶5万km，且燃油系统未进行过维护，故决定先清洗喷油嘴。清洗完喷油嘴再用Tech 2检测时，发现长期燃油微调值仍然大于19％，由此可以排除喷油嘴过脏的可能性。 * 上海别克GL轿车 会不会是空气流量计出了什么问题呢？于是拔下其线束连接插头，而此时却发现长期燃油微调值竟变为0％。本以为故障原因已经找到，便将空气流量计拆下进行清洗，重新装复后试车，但故障依旧。将另一辆车上性能完好的空气流量计进行替换试验，可还是不能解决问题，检查其线路也未见异常。 * 上海别克GL轿车 看来问题应该在于进气系统其他部分，于是重点检查发动机有无真空泄漏，经过仔细查找发现当把曲轴箱通风阀与进气管相连的真空管拔下后，堵住进气管，燃油微调值就会变为0％。原来是发动机后面的曲轴箱通风阀与真空管的连接处松动，重新牢固连接后，清除故障码，该车恢复正常。 *
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