第二章 实验三　探究求合力的方法整理.ppt

由以上数据画出它的a－F关系图象如图实－4－2所示． 通过a－F关系图象，我们可以得出小车的加速度a与力F 成正比． 图实－4－2 (2)把不同质量(小车与车内砝码的总质量)的小车在相同力作 用下产生的加速度填在下表中： 实验次数 加速度a/(m·s－2) 小车的总质量m/kg 1 2 3 4 由以上数据画出它的a－m图象及a－ 图象，如图 实－4－3甲、乙所示． 图实－4－3 通过a－m和a－ 关系图象，我们可以得出小车的加速度a与质量m成反比，与质量的倒数 成正比． 五、注意事项 1．在实验中，小车所受的摩擦力是造成系统误差的一个重 要因素．减小这种误差的方法是在长木板的一端垫上小 木块，使其适当倾斜，利用小车重力沿斜面方向的分力 平衡摩擦力． 2．判断小车是否做匀速直线运动，一般可目测，必要时可 以打一条纸带，看上面各点间的距离是否相等． 3．在本实验中，由于两颗小车轮子的灵活程度可能不相 同，所受的摩擦力也可能不相等，平衡摩擦力就有困 难．应该尽可能选取光滑的长木板进行实验，以减小 因摩擦而造成的系统误差． 4．安装器材时，要调整滑轮的高度，使拴小车的细绳与 斜面平行，且连接小车和砝码盘应在平衡摩擦力之后． 5．为使所作的a－F图象和a－ 图象趋于精确，每个图 都要求至少取5条以上的纸带．取一条纸带时，要同时 在纸带上记录相应的小车受的拉力和小车质量的数据， 并编号填表． 6．描点作图时，应使尽可能多的点落在直线上，其余的点 均匀分布在直线的两侧，舍去个别误差较大的点． 7．改变小车的质量或拉力的大小时，改变量应尽可能大 一些，但应满足砝码盘和盘内砝码的总质量远小于小车 和车上砝码的总质量．一般来说，砝码盘和盘内砝码的 总质量不超过小车和车上砝码总质量的10%. 8．称量物体的质量时，应遵守天平的操作规则． 六、误差分析 1．摩擦力平衡不准确、质量测量不准确、计数点间距测 量不准确、纸带和细绳不严格与木板平行都会引起误差． 2．因实验原理不完善造成误差，本实验中用小盘和盘中砝 码的总重力代替小车受到的拉力(实际上小车受到的拉力 要小于小盘和盘中砝码的总重力)，存在系统误差． 在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，按实验要求安装好器材后，应按一定步骤进行实验，下述操作步骤的安排顺序不尽合理，请将合理的顺序填写在下面的横线上：____________________(填字母代号)． A．保持重物的质量不变，在小车里加砝码，测出加速 度，重复几次 B．保持小车质量不变，改变重物的质量，测出加速度， 重复几次 C．用天平测出小车和重物的质量 D．平衡摩擦力，使小车近似做匀速直线运动 E．挂上重物，放进砝码，接通打点计时器的电源，放开 小车，在纸带上打下一系列的点 F．根据测量的数据，分别画出a－F和a－ 图线 [解析]　利用控制变量法和逐差法分析纸带求加速度，最后处理实验数据，合理的操作顺序应为DCEABF或DCEBAF. [答案]　见解析 (2009·江苏高考)“探究加速度与物体质量、物体 受力的关系”的实验装置如图实－4－4甲所示． 图实－4－4 (1)在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中，打出了一条纸带如图乙所示．计时器打点的时间间隔为0.02 s．从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离．该小车的加速度a＝________m/s2.(结果保留两位有效数字) (2)平衡摩擦力后，将5个相同的砝码都放在小车上．挂上砝码盘，然后每次从小车上取一个砝码添加到砝码盘中，测量小车的加速度．小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如下表： 砝码盘中砝码 总重力F(N) 0.196 0.392 0.588 0.784 0.980 加速度a(m·s－2) 0.69 1.18 1.66 2.18 2.70 请根据实验数据作出a－F的关系图象． 图实－4－5 (3)根据提供的实验数据作出的a－F图线不通过原点． 请说明主要原因． [解析]　(1)a＝ ＝ m/s2 ＝0.16 m/s2或a＝