★盾构法隧道进出洞施工风险控制.ppt

一、盾构基座 二、基座最为常见的通病如下 盾构基座安置在工作井或接收井内的底板上，用作安装及稳妥地搁置盾构，更重要的是通过设在基座上的导轨，使盾构在进出洞时有正确的导向，因此导轨要根据隧道设计轴线及施工要求定出平面、高程、纵坡来进行测量定位。 导轨夹角一般为60°盾构基座除承受盾构自重外，还应考虑盾构切入地层后，进行纠偏时产生的集中菏载。因此盾构基座必需保证足够的整体刚度、稳定性和各部件的强度。 60° 60° 一、盾构基座 常见的基座形式 双圆基座 砼基座 沪崇苏基座 盾构基座可以采用现浇或预制的钢筋砼结构或钢结构形式。 风险特征：在盾构进出洞中，盾构基座发生变形。 存在风险：出洞时使盾构掘进轴线偏离设计轴线。有时会影响洞圈止水效果，进洞 时拉坏管片，造成渗漏水、碎裂、高差等，严重的影响盾构正常进出洞。甚至不能进出洞。 单圆基座 现象 1、盾构基座变形 二、基座最为常见的通病如下 产生风险的原因 1、对盾构基座的固定方式考虑不周，固定不牢靠（如底板未垫平、垫实等）。 2、盾构基座的整体刚度、稳定性不够，或局部构件的强度不足。 3、盾构基座多次使用，钢材发生疲劳或钢材生锈等原因。 4、加工人员私自更改结构形式，焊接人员技术不够或漏焊。 5、技术和质量人员无进行专项检查。 1、盾构基座变形 风险如何预防 1、盾构基座变形 1、选用盾构基座时，基座框架结构的强度和刚度应满足盾构进出洞需要，尤其是盾构出洞时过土体加固区所形成的推力； 2、盾构基座的底面与井的底板之间要垫平垫实，保证接触面积满足基座安放的要求。 3、盾构基座如需多次使用，应及时作好保养及修理工作。确保原应有的强度、刚度。 风险产生后补救措施 1、对已发生基座变形损坏的构件，及时进行相应的加固或调换；进出洞时应加强基座的观察，一旦发生基座正在变形时，应停止推进，及时采取措施进行补加固。 2、盾构基座的变形严重时，应将盾构脱离基座，对基座作修复加固。 延伸短管 过低轴线 设计轴线 延伸短管的重要性（1）控制盾构重心，确保轴线的质量。（2）对轴线进行调整。因此必须保证其强度钢度和位置的准确性。 1＃盾构延伸短轨检查 2、延伸短管 袜套翻下来时不能碰到短管，短管前面一定要有斜坡 盾构出洞基座后接的一段特别要控制好，（1）要填实防止移位断裂（2）要确保基座的轴线因此洞圈与基座后接的一段一定要有足够的强度、钢度和稳定性， 3、基座后接一段 4、盾构后靠、支撑位移及变形过大 现象 风险特征：在盾构出洞过程中，盾构后靠支撑体系在受盾构推进顶力的作用后发生支撑体系的局部变形、断裂或位移过大。 存在风险：造成管片碎裂、轴线超标、十字错缝、渗漏水、高差、千斤顶行程差较大，有时会产生帘布橡胶板外翻，造成洞口土体流失等。 1.盾构推力过大，或受出洞千斤顶编组影响，造成后靠 受力不均匀、不对称，产生应力集中； 2.盾构后靠、支撑受力作用面强度不够； 3.盾构后靠、支撑等混凝土充填不密实或填充的混凝土 强度不够或结合面不平整。 4.后靠、支撑体系不合理，部分构件的强度、刚度不 够，各钢构件间的焊接强度不够； 4、盾构后靠、支撑位移及变形过大 ф580钢管间隙处砂浆未填实 产生风险的原因 支撑体系不合理(未支撑到位) 推进过程中合理控制盾构的总推力，尽量使千斤顶编组合理，使之均匀受力； 采用素混凝土或水泥砂浆填充各构件连接处的缝隙时，除填充密实外，还必须确保填充材料强度和养护； 对系统的各构件必须进行强度、刚度校验，对受压构件一定要作稳定性验算，确保连接强度和焊接质量； 尽快安装上部的后靠支撑构件，完善整个后靠支撑体系，以便开启盾构上部的千斤顶，使后靠支撑系统受力均匀。 4、盾构后靠、支撑位移及变形过大 风险如何预防 4、盾构后靠、支撑位移及变形过大 风险产生后补救措施 1、对产生裂缝或强度不够的缝隙填充料凿除，重新填充，并经过养护后达到要求强度再恢复推进； 2、对变形的构件进行修补及加固。根据推进油压及千斤顶开启只数计算出发生破坏时的实际推力，对后靠体系进行校验； 3、对于发现裂缝的接头及时进行修补。 5、负环管片的质量和拼装质量 1、盾构机出洞前必须严格根据盾构机验收大纲进行验收，尤其是重点保养部件，另外发现问题必须及时处理，确保盾构机在出洞前的完好性。 2、所有注浆管路要严格检查，不仅要保持畅通，而且管路内壁不允许存在结块等现象。 3、盾尾的圆度应严格复核，复核情况应留有记录，便于拼装时调整管片盾壳之间的间隙及纠偏时有利于控制管片的碎裂。 一、盾构机的设备的完好性 备注；盾构机内所有的电器阀件、信号线等应有防水措施并进行加固（以防人员踩坏） 水泥土加固出洞前必备条件---1、大型设备和材料，2、交底 制度 盾构出洞最新规定 每环压注，先压