4安全监理规划内容分析.doc

项目监理规划内容 1 工程项目概况 1.1 工程项目名称：施工监理。 1.2 工程项目地点：沈阳市。 1.3 工程项目建设单位：沈阳市城市建设管理局。 1.4 工程项目设计单位：沈阳市市政工程设计研究院。 1.5 工程项目总承包施工单位：1.6 工程项目组成 1.7 工程规模及主要工程 ①.本工程为二环改造的二期工程，包括西环以及北环的勋业三路至白山立交桥路段。分别为第一标段西环勋业三路至建大立交桥，第二标段西环建大立交桥至大成桥，第三、四标段北环大成桥至西江街，第五标段北环西江街至白山立交桥。建设内容包括道路、桥梁、排水、照明、交通设施等工程。本标段为第标段起点桩号为+070.00，终点桩号为 K5+369.00，工程全长.工程自然条件 2.1气象条件 工程所属沈阳地区冬寒夏热，春季干燥多风，秋季凉爽湿润；降水分配很不均匀，集中7-8月；冻结深度一般为120cm，最大冻结深度为148cm。 2.2场地状况 本标段为至段，沿线经过、等相交道路其他出入通道，沿线无桥梁铁路等 地下水类型为砂类土中的潜水，第一层潜水稳定水位为4.0m，第二层潜水稳定水位为14.8m，补给方式主要为大气降水下渗和地下径流，排泄方式为大气蒸发、地下径流。场地地下水对混凝土结构及钢筋有微腐蚀性。 2.4地震烈度 场区地震设防烈度为7度；桥梁工程建筑场地类别为II类，属建筑抗震一般路段。 ③. 设计标准 3.1 设计车速：高架桥面为60km/h；地面道路为40km/h。 3.2 设计荷载：城-A级 3.3 桥梁设计安全等级：一级 ④. 总体设计 4.1 平面设计 工程的设计中线基本与现状路中线一致。 4.2 纵断面设计 高架桥纵断设计主要依据现状道路高程、桥下净空要求、道路形成后视觉效果等因素进行，桥梁最小通行净空为4.5m；最大纵坡3.5%，最小纵坡0.3%。 4.3 横断面设计 高架桥横断面布置： 0.4 m（防撞墙）+11.07 m（机动车道）+0.56 m（中央隔离墩）+11.07 m（机动车道）+0.4 m（防撞墙）=23.5 m 北引道处横断面布置： m（混行道） m（道）23.5 m（引）12 m（车道） m（混行道）51.5m 南引道处横断面布置： m（混行道）+ m（道）23.5 m（引） m（道） m（混行道）57.5m 标准段桥下地面道路布置 m（混行道）12 m（）7 m（）12 m（机动车道） m（混行道）48m 高架桥上路面铺装横坡采用1.5%双向坡，坡度向外。 ⑤. 结构形式 5.1 上部结构 高架桥上部结构分预应力混凝土连续箱梁和钢梁两种结构形式。 桥宽23.5m，标准跨径30m，预应力混凝土连续箱梁为单五断面，梁高（）m。外侧为圆弧面横坡双向1.%，横坡通过调整主梁腹板高度来完成。 5.2 下部结构 5.2.1 桥墩 桥墩横桥向呈，上宽下，侧面曲线过，呈花瓶形状，中间桥墩顺桥向为等厚度，厚度为m；过墩顶通过曲线由m变厚至m。1. 5m；桩基均设声测管。桥台承台厚度1.5m，桥墩承台厚度2m。 ⑥．主要工程量 .1钻孔桩624根，其中主桥桩基408根；挡墙钻孔桩216根。 6.2混凝土箱梁18联。 6.3钢箱梁7跨，其中跨径40m的2跨，跨径50m的5跨。 6.4桥墩66个，桥台2个。 6.5钢筋：14624 吨。 6.6 现浇混凝土：52970m3 6.7钢绞线：1366.7 吨。 6.8支座：184个 6.9.细粒式SBS改性沥青砼（4cm）（AC-13C）：43593 m2 6.10中粒式沥青砼（5cm）（AC-16F）：83854 m2 6.11粗粒式沥青砼（7cm）（AC-25F）：：32390 m2 6.12透层、粘层、封层：84799.31 m2 6.13水稳碎石基层（20cm）：32702.71 m2 6.14级配碎石（20cm）（最大粒径3.15cm）：23467.34 m2 6.15回填级配砂砾：12333.79 m3 1.8 工程性质特点 (1) 交通安全和环保标准要求高。是沈阳市城市主干道，交通量较大，工程施工期间不能中断交通，且道路两侧多为企事业单位和居民区。因此施工期间尽量少占用道路并设置围挡，安排专职交通疏导人员以满足道路交通需要和交通安全，合理安排施工顺序，夜间施工避免噪音，影响附近居民休息。 (2) 本项目隐蔽工程多。桥梁工程钢筋布置、混凝土的内在质量等均属隐蔽工程因此应加强旁站监理工作，监理机构应根据建设工程监理规范要求，体现事前控制和主动控制原则，制定旁站监理方案，对隐蔽工程的隐蔽过程，工序的重点部位，应安排监理人员进行旁站，并填写旁站记录。 (3) 本工程安全危险源较多，如高空作业、吊装作业、安全用电等监理要加强安全监督检查，以确保安全施工。(4) 本工程施工，加强施工监理措施，确保施