浅谈民航自动化专业英语教学.doc

浅谈民航自动化专业英语教学 　　摘要：本文根据民航自动化专业英语的教学目标，讨论其教学内容、教学方法以及教学手段的应用。在教学内容方面，强调课程与民航的专业背景相结合；在教学方式方面，提倡采用翻转课堂的教学模式，在传统教学手段的基础上采用更加丰富的教学形式 关键词：民航自动化；专业英语；教学方法 中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）12-0179-02 一、引言 自动化专业英语是为了培养自动化专业学生对所学领域英语文献和资料的阅读能力，及在未来工作环境中需要的英语表达能力而开设的课程。这门课程对于学生向专业更高层次发展，尤其对今后的实际工作具有重要的帮助和指导作用。教学内容范围广是自动化专业英语的特点，它涵盖了大学期间多门自动化专业课程的内容。对于具有行业特色的院校，普通的自动化专业英语常常无法引起学生的学习兴趣和热情，导致了学习效果大打折扣。自动化专业英语作为一门ESP（English for Special Purpose）专业词汇特别多；语言特上多采用论证说明的表达手法，语句中多使用被动句、各类从句，并且句子较长、较散。这使文章阅读起来晦涩困难。另外，自动化英语属于严肃的书面语体。语言严谨周密，具有很强的逻辑性，并且层次分明，重点突出[1][2]。基于自动化专业英语的特性，课程主要侧重于阅读、词汇，偏重书面化，因此在课堂上师生互动交流很少。如何改变这种现状是教师需要思考的问题。本文就对民航背景下的自动化专业英语的教学提出一些观点用来探讨 二、教学的现状 民航大学自动化专业英语是在大学公共英语学习基本完成的基础上为自动化专业本科生开设的一门课程，安排在大二下学期，36学时，选用的教材是由王宏文主编、机械工业出版社出版的《自动化专业英语教程》，共有6个部分，30个单元的内容[3]。专业英语时间点的设置是这门课程首先面对的问题。自动化专业的学生在大二刚刚接触专业基础课，上学期所学的专业课程也仅仅是《电路》。然而，《自动化专业英语教程》中涵盖了自动化方向的很多课程，其中包括“模拟电子技术”、“数字电子技术”以及“电力拖动”这些正在学的和“计算机控制技术”、“过程控制”这些还未学的内容。这使得教师只能选择其中的部分章节进行讲解。自动化专业涉及到的专业发展方向非常广泛，如计算机控制技术、过程控制、网络化与信息化控制等，如果只是单纯的单词和句子的罗列就失去了专业英语的意义。但是，如果教师讲解学生未学知识的话，就又会触及课时的问题，自动化专业英语“信息量大，内容超前和绝对课时少”的问题就尤为明显。教材的局限也是这门课程面临的一个很重要的问题。在我们所用的非民航类的自动化专业英语教科书当中很少或几乎没有涉及到民航领域中使用的专有词汇，而这些词汇又是学生在步入工作岗位后所必须掌握的东西。所学内容与未来实际工作相脱节的情况也导致了学生没有浓厚的学习兴趣。使用贴近行业背景的教材可以更好地提高学生的学习兴趣，让学生感到学有所用，从而提高课堂效率。教学方式上，根据自动化专业英语的特点，教师采用的多为“词汇讲解+翻译”或“段落讲解+翻译”的传统课堂教学方式。这种授课方式，虽然有利于学生掌握较系统化的知识体系，也有利于教师掌握控制教学进度，但抑制了学生的主观能动性，阻碍了学生进一步学习的积极性，也不利于学生独立阅读和理解能力的训练[4][5]。这种传统教学模式会让学生产生重复学习、做无用功的想法，使得学习积极性不高。在教学手段上，教师仍然采用板书为主的形式，类似单一的教学模式不仅效率低，而且无法充分地调动学生学习积极性，也不符合英语教学的普遍规律 三、教学的探索 1.教学内容的扩展。在教学内容的选择上，应当根据学校和专业自身的特点，以及未来从事工作的行业内容有针对性地设置相关内容。中国民航大学自动化专业的学生应当具有深厚的自动化专业理论知识，掌握机场电气、自动控制及信息技术领域知识，具备较强的机场设备开发和维修实践能力，能够从事自动控制系统及电气系统设计、运行、维护和管理方面的工作。还有一些学生可能会经过培训后直接参与飞机的维修。从总体就业情况来看，机务维修人员大都接触的是与国际化接轨的管理和操作模式，他们就不可避免地与专业的英语文献、工卡、手册零距离接触，甚至需要英文的写作和与外方工作人员的直接交流。这就要求学生在步入工作岗位之前应当具备一定的能力。从另一方面来说也要求教师除了在课堂讲解控制理论和其他自动化专业发展方向的相关内容外，还要安排学时让学生接触未在教材中体现的，在今后的工作中常打交道的内容，例如常用的维修手册和工卡内容等。然而这就会面临在本来学时较少的情况下学习内容增加的问题。如何解决这个矛盾体呢？这就是我们下面将要讨论的内容 2.教学模式的更新。采