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灌浆法在公路桥梁隧道施工中应用探究 　　摘 要：文章将由灌浆法的相关原理、工艺要求、具体种类以及具体操作流程展开论述，并在此基础上对灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用进行研究，希望能为广大同行提供一些有价值的意见与参考 关键词：灌浆法；公路桥梁；隧道施工；应用 1 灌浆法的概述 1.1 基本原理 灌浆法的实质，就是在液压、气压等多种原理的影响下，将固化的浆液注入天然（人为）的缝隙中，进而改善缝隙处的物理学性质，达到以下目的：（1）加固：提高岩土的变形模量，使目标岩土更加密实；（2）封堵：填补孔洞；（3）防渗：封闭缝隙，控制渗透量。而从当前公路桥梁隧道施工中，灌浆法也是一种十分常见的技术形式，例如在施工中发现墩台出现裂缝现象，则通过灌浆法就是对这些裂缝进行加固，进而提高工程质量 1.2 灌浆法工艺要求 在公路桥梁隧道施工中应用灌浆法，一般要重视以下几方面的施工要求：（1）满足灌浆量。在施工过程中，应该保证公路桥梁隧道的灌浆达到饱和状态，使浆液能够充满地基，因此在灌浆过程中需要不断的开展灌浆量计算，并根据工程项目进度以及实际情况变化确定灌浆量。（2）注意控制灌浆压力。灌浆压力是影响施工效果的重要因素，一般在灌浆施工中，灌浆的压力约为0.3-0.5MPa，若出现特殊情况，需要相应的调整灌浆压力值。（3）确定灌浆结束指标。一般在灌浆施工中，主要根据孔段的吸浆量来约定灌浆结束指标，例如当孔段吸浆量小于等于0.6L/ml，则可以在灌浆开始后的30min 结束施工 1.3 灌浆法的种类 （1）填充灌浆法。填充灌浆法是灌浆施工中最常见的一种灌浆形式，这种灌浆方法能更好的处理多种原因下产生的裂缝现象，有助于针对性的处理裂缝现象，强化目标地区物理性质。（2）渗透灌浆法。通过渗透的方法将灌浆液送至需要处理的位置，该方法常用于地基、侧壁的加固，通过渗透灌浆处理，目标地区会形成一个十分稳固的面，最终增强其力学性能。（3）压密灌浆法。压密灌浆法在隧道施工中较为常见，通过高压注射的方式，将高浓度浆液送至裂缝中，通过这种方法处理后，浆液能快速的与缝隙结为一体，效率高 2 灌浆法的操作流程 一般来说，普通灌浆法的操作流程比较繁琐，具体的来划分，可以分为几项不同的施工工艺，例如钻孔，搅拌，灌浆操作等。首先，需要确定进行施工的时候需要的灌浆孔深度以及灌浆的压力这样可以更好的进行施工，一般来说，在公路桥梁隧道中的灌浆压力一般为 0.3～0.5MPa，另外，灌浆过程中还需要根据相关的实际情况进行相应的灵活调整。这样以来就可以确定灌浆量，从而可以更好的进行施工，灌浆量在灌浆法中可以根据相关的标准进行相应的计算，最后，在开始灌浆操作之前还需要进行相应的灌浆检测，这样可以让灌浆操作更加稳定的进行，最终可以确保工程安全的进行施工 3 灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用 3.1 施工准备工作 在工程项目灌浆处理之前，对隧道裂缝进行处理，充分清除其中的杂质。之后沿着裂缝的方向开凿出“U”、“V”型槽，保证槽体深而宽。开凿按照先纵深、后凿宽的顺序进行，在凿槽结束后，通过气泵等设备进行处理，避免影响施工效果。在裂缝开凿清理后，施工人员进行其他准备工作，包括：（1）对设备进行检查。对所有灌浆设备进行检查，确保在施工中每个设备都能保证持续性作业。（2）对材料进行检查。根据灌浆材料的类别、总类、级配等进行检查，检查施工原材料是否满足工程项目开展的需要 3.2 施工 （1）埋设灌浆嘴。常见的灌浆最主要分为灌浆管与灌浆盒两种。其中灌浆管的使用范围较为广泛，灌浆盒主要用于裂缝顶端、裂缝宽度较大的位置。该工程在施工中，每个裂缝处都设置了一个进浆孔与排气孔，保证浆液能顺利进入缝隙内部。（2）封缝。封缝能将裂缝形成一个密封的空腔，保证灌浆施工顺利进行。该工程在施工中，现用水泥砂浆封缝凿槽；为保证砂浆和裂缝的粘着力，先在槽面上涂刷一层环氧树脂将，再嵌填水泥砂浆。封缝结束后，检查封缝效果，保证施工质量。（3）配置浆液。严格按照施工准备要求来配置浆液，以保证浆液能满足工程项目需要。在配置浆液过程中，应该根据浆液凝固时间与灌浆速度确定配置浆液的数量。（4）灌浆。灌浆泵是此次工程施工中的主要灌浆设备，在保证灌浆泵平稳工作的前提下，从裂缝的一段向另一端持续灌注（若是竖缝，需要自下而上灌注）。在整个灌浆过程中，持续的以0.43-0.46MPa压力展开灌浆。（5）封口。灌浆结束后，确保缝内浆液已经初凝并且不会发生外流后，拆除灌浆嘴，并用灌浆液水泥膏抹平灌浆封口。（6）检查。封口后，清除灌浆嘴上残留的浆液，必要时进行重复使用；通过压力水检查灌浆效果，若发现灌浆质量不达标处，需要及时的处理 3.3 特殊问题与处理 3.3.1 灌浆问题的处