传送带问题与解析doc.doc

传送带问题分类解析 目录： 一、水平传送带上的力与运动情况分析 二、倾斜传送带上的力与运动情况分析 三、传送带问题中能量转化情况的分析 一、水平传送带上的力与运动情况分析 1水平传送带被广泛地应用于机场和火车站，用于对旅客的行李进行安全检查。如图所示为一水平传送带装置示意图，绷紧的传送带AB始终保持v=1m/s的恒定速率运行。一质量为m=4kg的行李无初速度地放在A处，传送带对行李的滑动摩擦力使行李开始做匀加速直线运动，随后行李又以与传送带相等的速率做匀速直线运动。设行李与传送带间的动摩擦因数μ=0.1，AB间的距离=2m，g取10 m/ s2。　　（1）求行李刚开始运动时所受的滑动摩擦力大小与加速度大小；　　（2）求行李做匀加速直线运动的时间；（3）如果提高传送带的运行速率，行李就能被较快地传送到B处。求行李从A处传送到B处的最短时间和传送带对应的最小运行速率。　解析：水平传送带问题研究时，注意物体先在皮带的带动下做匀加速运动，当物体的速度增到与传送带速度相等时，与皮带一起做匀速运动，要想传送时间最短，需使物体一直从A处匀加速到B处。　　（1）行李刚开始运动时所受的滑动摩擦力　　　　　 以题给数据代入，得　　　　 由牛顿第二定律，得　　　　 代入数值，得　　（2）设行李做匀加速直线运动的时间为t，行李加速运动的末速度为，则　　　　 代入数据，得　　（3）行李从A处匀加速运动到B处时，传送时间最短，则　　　　 代入数据，得　　　 　传送带对应的最小运行速率　　　　 代入数据，解得，传送带的皮带轮的半径为，传送带的上部距地面的高度为，现有一个旅行包（视为质点）以的初速度水平地滑上水平传送带．已知旅行包与皮带之间的动摩擦因数为，。试讨论下列问题： ?　　（1）若传送带静止，旅行包滑到B端时，人若没有及时取下，旅行包将从B端滑落，则包的落地点距B端的水平距离为多少？ ?　　（2）设皮带轮顺时针匀速转动，并设水平传送带长度仍为，旅行包滑上传送带的初速度恒为。当皮带的角速度值在什么范围内，旅行包落地点距B端的水平距离始终为（1）中所求的距离？若皮带的角速度，旅行包落地点距B端的水平距离又是多少？ ?　【解析】：（1）若传送带静止，则旅行包滑上水平传送带后做匀减速运动，其加速度 ?　　旅行包到达B端的水平速度为 ?　　旅行包离开传送带后做平抛运动，落地点距B端的水平距离为 ?　　若皮带轮顺时针匀速转动，要使旅行包落地点距B端的水平距离始终为（1）中所示的水平距离，则旅行包须做匀减速运动，皮带轮的临界角速度为 ?　　所以的取值范围是 ?　　当时，皮带线速度，当旅行包速度也为,在皮带上运动了，以后旅行包做匀速直线运动。所以旅行包到达B端的速度也为。包的落地点距B端的水平距离为。 3（2006年全国理综I第24题）一水平的浅色长传送带上放置一煤块（可视为质点），煤块与传送带之间的动摩擦因数为。初始时，传送带与煤块都是静止的。现让传送带以恒定的加速度a0开始运动，当其速度达到v0后，便以此速度做匀速运动，经过一段时间，煤块在传送带上留下了一段黑色痕迹后，煤块相对于传送带不再滑动。求此黑色痕迹的长度． 解法1 力和运动的观点 根据“传送带上有黑色痕迹”可知，煤块与传送带之间发生了相对滑动，煤块的加速度a小于传送带的加速度a0。根据牛顿第二定律，可得 ① 设经历时间t，传送带由静止开始加速到速度等于v0，煤块则由静止加速到v，有 ② ③ 由于，故，煤块继续受到滑动摩擦力的作用。再经过时间，煤块的速度由v增加到v0，有 ④ 此后，煤块与传送带运动速度相同，相对于传送带不再滑动，不再产生新的痕迹． 设在煤块的速度从0增加到v0的整个过程中，传送带和煤块移动的距离分别为s0和s，有 ⑤ ⑥ 传送带上留下的黑色痕迹的长度 ⑦ 由以上各式得 ⑧ 解法2 图象法 作出煤块、传送带的图线如图所示，图中标斜线的三角形的面积，即为煤块相对于传送带的位移，也即传送带上留下的黑色痕迹的长度． ① ② 由①②解得 ③ 二、倾斜传送带上的力与运动情况分析 4．如图所示，传送带与水平方向夹37°角，AB长为L＝16m的传送带以恒定速度v＝10m/s运动，在传送带上端A处无初速释放质量为m＝0.5kg的物块，物块与带面间的动摩擦因数μ＝0.5，求： （1）当传送带顺时针转动时，物块从A到B所经历的时间为多少？ （2）当传送带逆时针转动时，物块从A