6.2顺序输送管道的混油分析.pptVIP

* 输油管道设计与管理 * * 油气管道输送 * 输油管道概况 混油有两种 一般来说，泵站内的混油不好计算，而且如果操作管理得当，站内混油所占比例很小，因此一般不作详细计算。下面我们主要讨论在油品交界面处引起的沿程混油。 第二节 顺序输送管道的混油 一、沿程混油机理 1、流速分布不均引起的几何混油 油品在管内流动时，存在着流速分布。流速分布对混油影响很大，流态不同，管内流速分布不同，对混油的影响也不同。 管内流速分布呈抛物线型，且Umax=2V 。在两种油品接触处管中心附近的流速大，后面的油品进入前面的油品中，在管壁处，流速较慢的前行油品又会落后在后面的油品中，就在管内形成楔形油头。 层流： B油 A油 随着流动距离的增加，混油段会越来越长，混油量相当大，可达(3～4)Vg(Vg为管道总容积)。因此顺序输送的管道在两种油品交替时应避免在层流下工作，无法避免时，应在两种油品交界面处加隔离装置减少混油。 紊流 ： 在紊流核心部分，流速分布趋于均匀，Umax≈ (1.18~1.25)V，仅在管壁处的层流边层内存在较大的流速梯度，而无明显的楔形油头存在，所以紊流时混油量比层流时小得多。随着流量的增大，Re↑, 混油量↓，一般情况下，Re104时混油量仅占管道总容积的0.5～1％。 B油 A油 2、密度差引起的混油 由于两种油品的密度不同，会引起管内的自然对流，从而加大混油量。表现在两个方面： ①在流速不均而造成的混油界面上，由于两种油品的密度不同，引起自然对流，重的下沉，轻的上浮，增加了混油量。 ②在地形起伏的管段上，当混油段处于上下坡时，由于密度差的作用（重油在上面、轻油在下面）也会形成自然对流，加大混油，此时管线停输则混油量更大。 3、扩散混油 在两种油品的交界面处，两种油品的浓度是不同的。若将前后两种油品分别称为A油和B油，则在A油中A油的浓度要大于B油中A油的浓度，使A油分子由浓度高的A油方面向浓度低的B油方面扩散，而B油则由B油方面向A油方面扩散，这样便形成了扩散混油。 一般情况下，紊流时，扩散混油是主要的；层流时，流速分布不均，形成楔形油头造成的混油是主要的；正常运行时密度差引起的混油要小得多，可以忽略不计。 对于长距离顺序输送管道，一般都在紊流区工作，主要是扩散混油。 二、纵向紊流扩散混油理论 1、基本概念 (1) 起始接触面： 设管内原来输送A油，在t=t1时刻开始输入B油。在该瞬间，A、B油在起点截面相接触。由于流速分布不均，实际接触面不是平面，为了讨论方便，我们假设A、B油的接触面为一垂直于管道轴线的平面。 ①定义：A、B两种油品开始接触时的垂直于管轴的平面称为起始接触面 。 ②性质：起始接触面具有如下性质： a、在该面上A、B两种油各占一半，用体积浓度表示即为：KA=KB=0.5 b、起始接触面以平均流速V向前移动。在 t1时刻它在管线起点，t2时刻，它在距起点截面为V( t 2- t1 ) 的地方。 注意： 起始接触面与起点截面是不同的。起点截面是静止不动的。而起始接触面以速度V前进，仅在t=t1时刻两面才是重合的。 (2) 混油段：既含有A油又含有B油的段落。在混油段内，A油的浓度由1变为0，B油的浓度由0变为1。 (3) 混油量：混油段内所含的油品体积称为混油量。 (4) 混油长度：混油段所占的管段长度称为混油长度。 2、混油段的形成过程： 在起始接触面处，A、B两种油品直接接触，产生混油。随着B油的流入，起始接触面向前移动，混油段逐渐增大。为了便于分析计算，我们选择一个移动的坐标系K－x座标系，移动速度为V，坐标原点位于起始接触面上，纵坐标表示油品浓度，横坐标为某截面到起始接触面的距离，这样纵坐标轴（即起始接触面）将混油段分为左右两部分。 ① t1时刻，两种油品刚开始接触，混油段长度为0，起始接触面O处，KA=KB=0.5，截面O右边：KA=1，KB=0 输送方向 A油 B油 O KB=1 KA=0 KA=KB=0 .5 KA=1 KB=0 t1 ② t2 t1 时刻，起始接触面O移动了V(t2-t1) 的距离。形成了长为 2l1 的混油段，起始接触面把混油段分为左右两部分： 在起始接触面上：x=0， 在起始接触面右边：x0, 在起始接触面左边：x0, 输送方向 A油 B油 O KA=KB=0 .5 t2 l1 l1 KA KB 混油段内的任意截面上，A、B油都有一定的浓度。A、B油的浓度随截面位置而不同，但在每个截面上都有KA+KB=1 。 ③t3t2时刻，起始接触面移动到(t3-t1)V的位置。这时的混油长度为2l2。与t2时刻的混油浓度曲线相比，可知混油段内某个截面上的混油浓度还随时间变化，且随