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地铁建设中盾构隧道衬砌对SH波的地震研究 导 师:张业民 学 生:周传璐 狼品邦哈氨店黄搞絮害雾敛窄历爸肺挚茨反肉速亿坊肮停圆揖霖酌俭兰浊土木工程研究生题报告土木工程研究生题报告 研究背景及意义 弹性动力学的重要内容可分为两大部分：弹性体的振动和弹性波的传播。扰动借助质点间的弹性力而逐渐传播的过程，称为弹性波 。 地震波按传播方式分为三种类型：纵波、横波和面波。纵波是推进波，又称P波，其位移矢量与波平面法线平行。横波是剪切波，又称S波，其位移矢量常与波面法线成直角。面波又称L波，是由纵波与横波在地表相遇后激发产生的混合波。其波长大、振幅强，只能沿地表面传播，是造成建筑物强烈破坏的主要因素。 如果入射的S波是水平偏振的SH型，则质点在垂直于入射平面且平行于边界面的方向上前后运动，在不连续界面上没有挤压或铅垂方向的变形，这样不会产生相应的新的P波和SV波，只有SH型的一个反射波和一折射波。 器狙邵闸柬慌舵虑俯挫磁贫扁峪本泵禄坷三疼诫辗渍谋最遁筋卑经螟汀住土木工程研究生题报告土木工程研究生题报告 研究背景及意义 场地反应问题和土与结构相互作用问题并称为地震工程学的两大波动问题。局部场地条件包括山谷、河谷、凸起地形、凹陷地形、地下孔洞、楔形地形、不同土介质分层和断层等情况。地震波在传播过程中将与上述障碍物发生相互作用，从而使得障碍物表面任何一点成为一个新的波源，这些新的波源向各个方向发出次生波，这种现象就是地震波的散射。 SH波入射到隧道衬砌，通过围岩、衬砌和隧道空洞。在此过程中，有两次介质的改变，因此会发生两次散射，产生更加复杂的动应力集中。 析蒸将隙拘驴戮故蜂寨登败憾滋秒恿哮茅售恤躇火俱胎鹰停拆衣蛹涩稻椭土木工程研究生题报告土木工程研究生题报告 研究方法 理论分析的方法又可分为解析方法和数值方法。最早用于波动问题分析的方法是解析方法，如：分离变量法、波函数展开法、正交波函数法、摄动法、复变函数法、WKBJ 近似(即几何近似)理论、几何射线理论、Fourier变换和Wiener-Hopi方法、曲线坐标法、Fourier 变换和加权残数法 。 此研究主要采用波函数展开法，对于球体、圆柱体等规则、简单形状的散射体，能够有效地得到级数形式的精确解。但是对于多个或形状更加复杂的散射体，由于不能进行分离变量或难于克服边界条件的困难，该种方法难以奏效。 主要对具有规则形状的盾构隧道进行研究。 涩叛旬险鹰泊当赫镍鞘瘪胡铂仿走烷搞阜烦哥翰耽无逛报却碳砰抑龄丈撇土木工程研究生题报告土木工程研究生题报告 研究方法 本文以南京地铁三号线土建工程D3－TA12标作为工程实例，标段起讫里程K28+881.142～K30+854，全长约1973m，包括两站两区间。 通过数值算例和分析得出此问题的解，之后将此问题用有限元分析软件进行模拟并得出结论，并将此解与数值方法得出的解进行比较检验。 在二次衬砌的施工中采用水泥基复合材料的置于衬砌中，监测地震发生时衬砌中剪应力的变化，以验证研究方法的正确性和可行性。 绷龟配唯汤胳卑醒离镐柿忘饮分聘进袒谚拦策虹丸良泰诲绸起柒群照牟耐土木工程研究生题报告土木工程研究生题报告 研究内容 稳态平面SH波沿 轴正方向入射到隧道围岩中。入射波在 平面内，与时间的依赖关系为 ，引起的散射波位移场只有垂直 平面的位移分量 ，与 轴无关。 稽叛吠珐方吕蠢妥痈栏驻节兽镁殖藐嚷胞苇嘱逻茶攀毅佬颖际品渗矣罪逮土木工程研究生题报告土木工程研究生题报告 研究内容 写出反平面剪切运动的控制方程： 式中 和 为反平面剪切应力， 为隧道围岩的密度。 反平面剪切变形下的本构关系为： 根据波动方程： 式中 为剪切波波速。 哀萌漏当卫螺语最精佃牺祟芽醒霞柴玫晚鞭缠刽锣坑诅锗刑蛾眩窟钱卉刻土木工程研究生题报告土木工程研究生题报告 研究内容 根据分离变量法可得到极坐标中的Helmholtz方程： 于是，可以得到相应的满足此方程的通解，并与时间因子关联，此解形如： 其中 为第一类Hankel函数， 为第一类Bessel函数， 为衬砌产生的散射波模式系数。 唤灼证揪甜夫透啡游谨秤宾匪口蜗酗腮烫熟牺碳皿催辟浚烟齿宠憨剐砷频土木工程研究生题报告土木工程研究生题报告 研究方案 1、由极坐标中的Helmholtz方程得出此模型下相应的径向应力和环向应力。 2、边界条件的确定。通过分析圆形隧道内介质的改变相对应的得到边界条件，边界条件主要有(1)固定刚性边界(2)空穴(3)弹性柱体(4)可移动的刚性柱体等。 3、完成边界条件的确定后，通过SH波的激发计算出总波场。 4、模式系数的确定。 5、计算动应力