铁路调车理论及实作试题.docVIP

题 目 第一题 第二题 第三题 总 分 得 分 阅卷人 调车理论试题库 姓名 职名 时间： 一、填空题 1、班前禁止（饮酒）。班中按规定（着装），佩带（防护用品）。 2、横越线路时，应一站（二看）三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无（障碍物）。 3、铁路线路分为正线（站线）、段管线、岔线、安全线及避难线 4、推进车辆连挂时，要显示十 、五、三车的距离信号，没有显示 （十、五、三车）的距离信号，不准挂车，没有（司机）回示，应立即 显示停车信号 5、关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过（二）辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第（二、三）辆不得连续关门。 6、按规定着装，正确佩戴、使用（劳动防护用品）和（安全防护用品），不准使用不合格的安全用品、工具及测试设备。 7、严禁在(钢轨上)、(枕木头)、(道心)坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息。严禁扒乘机车、车辆，以车代步。 8、行车有关人员在线路附近作业时，要随时注意来车，与司机联系工作时，要做到（仰头不退步），以防邻线来车撞伤 9、调车作业上车时，车速不得超过（15）km/h，下车时，车速不得超过（20）km/h，调车作业在空线上牵引运行时，不准超过( 40 )km/h；推进运行时，不准超过( 30 )km/h 10、货物列车中，关门车不得挂于（机车后部）三辆车之内；列车最后第二、三辆不得连续关门。 11、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（1 000） m，注意或减速信号显示距离不足（400）m，调车信号及调车手信号显示距离不足（200） m时，应使用夜间信号。 12、手信号显示要求：（位置适当），正确及时，（横平竖直），灯正圈圆，角度准确，段落清晰。 13、隔开设备是指安全线、避难线。平行进路及（有联锁装置）（关系）的隔开道岔 14、“五全”：既作业股道、（作业方法）、摘挂车数、（作业径路）、代号车的标记和注意事项要填记齐全。 15用平面灯显指挥调车时，必须正确及时，信号准确，用语标准，吐字清晰，不得用无线电台讲（与工作无关的事情） 二、判断题 1、顺线路行走时，不准走道心和枕木头。( √ ) 2、调车人员作业中严禁携带手机和传呼机。（ √ ） 3、单机附挂车辆时，可不进行简略试验。（ √ ） 4、站线是指站内的到发线、调车线、岔线、货物线及指定用途的其它线路。（ × ） 5、线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1m。站台上堆放货物，距站台边缘不得少于1.5m。货物应堆码稳固，防止倒塌。 （ × ） 6、调车作业不准反面上车(牵出时最后一辆除外)，可以迎面上车。( × ) 7、调车人员作业中可以携带手机。（ × ） 8、单机附挂车辆时，可挂不超过1辆关门车。（ × ） 9、天气不良是指，因天气原因造成信号机显示距离不足300米。（ × ） 10、在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管。（ √ ） 11、行车有关人员在线路附近作业时，要随时注意来车，与司机联系工作时，要做到仰头不退步，以防邻线来车撞伤（ √ ） 12、在登乘内燃、电力机车以及没有便于上下车脚蹬的调车机作业时，必须在不超过10km/h时上下车（ × ） 13、在列车中连续编挂关门车不得超过三辆（ × ） 14、距停留车位置十、五、三车时，调车作业速度分别为17km/h、12km/h、10km/h。（ × ） 15、横越停留的车辆时，要确保车辆已采取防溜措施，方可钻车，或在停留车辆两端6米外绕行。（ × ） 三、简答题 1、摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须遵守哪些规定？ 答：摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间 2、带风调车作业时， 必须执行的作业程序？ 答：带风调车作业时， 必须执行一关折角塞门、 二摘风管、 三提钩的作业程序。 3、调车作业进入车档作业有何规定？ 答：①调车作业（含摘挂机车、列车在本线内尾部顺序甩车、拉道口作业等）中需车站人员进入车档（车辆或车组间）进行摘接软管、调整钩位、拆装列尾主机或车下采取（撤除）防溜措施等作业前，连结（制动）员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报，得到同意并按下“紧急停车”按钮进行防护后，方可进行作业。调车指挥人需进入车档或车下进行作业时，应按下停车按钮后，方可进行作业。 ②使用手信号调车作业时，连结（制动）员需进入车档或车下进行作业前，须向调车指挥人请求，调车指挥人同意并显示停车信号（红灯或红旗）进行防护后方可进行作业。调车指挥人需进入车档或