【2017年整理】项目二汽油发动机电控点火系统认识与检修.ppt

项目二 汽油发动机电控点火系统认识与检修; 点火系统是发动机中最重要的系统之一，点火质量的高低直接影响着发动机的性能。 发动机许多常见的故障都是由点火系统引起的，在实际维修中，有很大比例的发动机故障都存在于点火系统中。 ; 电控点火系统主要控制发动机的点火时刻（点火提前角）、点火持续时间和爆燃。 完全满足汽油发动机对点火系统的要求，能够使发动机的动力性、经济性达到最佳，同时使排放污染最少。; 点火系统常见的故障有点火系不工作、点火时间过早、点火过迟和火花塞故障，该项目通过对点火系统故障的诊断、拆卸、检修、安装调整过程的介绍，使读者掌握点火系统的组成和工作原理等方面理论知识的同时，具备对发动机的点火系统常见故障进行分析与排除的能力。;【知识要求】 1．了解点火系统的作用和点火系统控制 2．掌握点火系统的组成和工作原理 3．掌握传统点火系统的各零部件的结构及工作原理;4．掌握电子点火系统的各元器件的结构及工作过程 5．掌握点火电路的分析与检测方法 6．了解传统点火和电子点火的区别 7．了解点火提前角的控制原理; 重点掌握内容：点火系统的组成和工作原理、电子点火系统的各元器件的结构及工作过程。 ;【能力要求】 1．能检测并判断点火提前角的大小，并能进行调整 2．能正确检查点火的高低压电路，并能对常见故障进行检修;二、相关知识;图2-1 电控点火系统的组成示意图 ;（二）汽油发动机电控点火系统的分类;图2-2 有分电器式电控点火系统组成示意图 ;2．无分电器式汽油发动机电控点火系统;图2-3 无分电器式汽油发动机电控点火系统组成 ; 根据点火线圈的数量和高压电分配方式的不同，无分电器式汽油发动机电控点火系统又可分为两个活塞位置同步缸共用一个点火线圈的同时点火方式和每缸一个点火线圈的独立点火方式。;（1）同时点火方式 双缸同时点火时，高压电的分配有二极管分配和点火线圈配电两种形式。 1）二极管分配式 2）点火线圈配电式 （2）独立点火方式 ;（三）汽油发动机电控点火系统零部件;图2-4 铅蓄电池的结构 1—负极柱　2—加液孔盖　3—正极柱　4—穿壁连接5—汇流条　6—外壳　7—负极板　8—隔板　9—正极板 ;（2）发电机;2）交流发电机的工作原理;图2-7 三相桥式整流电路中的电压、电流波形 ;2．点火线圈;1）开磁路点火线圈 ; 当初级电流通过开磁路点火线圈时，使铁芯磁化，其磁路如图2-9所示，从图可见，磁蹄的上下部分是从空气中通过的，因此漏磁较多，能量损失大。;图2-9 开磁路点火 1—磁力线　2—铁芯　3—初级绕组4—次级绕组　5—导磁钢套 ;2）闭磁路点火线圈 ;（2）点火线圈的型号;3．点火器;图2-11 桑塔纳轿车点火器的外形图 ;图2-12 L497点火集成块 ;图2-13 霍尔电子点火系统原理电路图 ;4．分电器;图2-14 分电器结构示意图 1—联轴节　2—电容器　3—触点及断电器底板组成　4—凸轮　5—分火头　6—分电器盖7—分电器壳体　8—真空提前调节器　9—油杯　10—接线柱　11—活动触点臂12—固定触点及支架　13—偏心螺钉　14—活动底板　15—油毡及夹圈16—触点臂弹簧片　17—螺母　18—弹簧　19—真空提前调节器外壳20—真空提前调节器膜片　21—拉杆 ;图2-15 电容器 ;a．离心点火提前机构。 b．真空点火提前机构。 c．辛烷值选择器。;图2-16 离心点火提前机构 1—凸轮固定螺钉及垫片　2—凸轮　3—拨板　4—分电器轴5—离心重块　6—弹簧　7—托板　8—销钉　9—柱销;图2-17 真空点火提前机构工作原理图 1—分电器壳体　2—活动板　3—触点副　4—拉杆　5—膜片　6—弹簧7—真空连接管　8—节气门　9—凸轮 ;（2）无触点分电器 ;图2-18 霍尔式无触点分电器结构 1—触发叶轮　2—霍尔传感器　3—真空点火提前调节装置4—分电器外壳　5—托盘　6—分火头 ;图2-19 霍尔效应式点火信号发生器的组成和原理 1—触发叶轮　2—霍尔集成块　3—信号触发开关　 4—永久磁铁　5—导磁板　6—导线 ;图2-20 磁脉冲式点火信号发生器的工作原理 1—传感线圈　2—永久磁铁　3—信号转子 ;图2-21 光电式点火信号发生器结构 1—分火头　2—光源　3—光接收器　4—遮光盘 ;5．火花塞 ; 火花塞的工作坏境十分恶劣，它承受着很大的机械、化学及电的负荷，因此必须能够承受冲击性高电压的作用，能够承受温度的强烈变化，具有良好的热特性和足够的机