德尔福摩托车动机管理系统4.pptVIP

ECU Control Algorithms Overview;ECU Control Algorithms Overview cont.;ECU Control Algorithms – Input Mapping ;德尔福摩托车电喷系统构成图;系统的工作原理; ;系统开发的完整路径;系统定义 ECM选择 燃油系统 节气阀体选择 点火系统硬件选择 氧传感器选择 尾气处理系统 数据串模式 特殊顾客要求 发动机基础标定 验证发动机硬件 燃油开环控制 基本点火角 动力点火角调整;寒带开发标定 冷起动 冷态驾驶 动态燃油控制 怠速性能验证 高原开发标定 冷起动 大气压计算 高海拔燃油修正 怠速控制 高原驾驶性;系统开发 - 发动机台架标定试验;发动机的一般性启动特性指的是在发动机冷却剂温度在不同环境温度下所进行的启动性能标定试验.;车辆的驾驶性标定工作项目有: 发动机启动喷油量标定 发动机冷态及热态喷油量标定 怠速稳定性标定 发动机瞬态过渡工况供油标定 加速加浓 减速减稀 减速断油;怠速控制功能是指在节气阀关闭状态下系统对发动机转速的控制.系统对怠速的控制是通过对以下几个参数的调整使实际转速与目标怠速相吻合: 燃油喷射量的控制 点火正时的控制 动态点火的补偿;系统开发 – 部分负荷标定;发动机在其正常工作温度范围内, 全负荷运转时为开环燃油控制. 此时, 为保证发动机的最佳动力输出,