新建郴州市相山大道隧道工程勘察分析报告试稿.docVIP

新建郴州市相山大道隧道工程勘察分析报告试稿.doc

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新建郴州市相山大道隧道工程勘察分析报告试稿

新建郴州市相山大道 拟建隧道工程场地地质初步勘察报告 (K1+650~K2+180) 湖南省湘南工程勘察院 二00八年十二月 新建郴州市相山大道 拟建隧道工程场地地质初步勘察报告 (K1+650~K2+180) 院 长: 总工程师: 审 定: 审 核: 项目负责: 报告编写: 提交报告单位:湖南省湘南工程勘察院 勘察证书编号:182328-KY 提交报告时间:二00八年十二月 目 录 一、工程概况 二、勘察工作概况 1、勘察的目的和任务 2、工程勘察依据的主要技术标准 3、完成的勘察工程量 三、自然地理概况 1、地形地貌 2、气象特征 3、地震动参数 四、工程地质特征 1、地层岩性 2、地质构造 3、不良地质及特殊岩土 五、水文地质 1、水文地质特征 (1)、地方表水 (2)、地下水 六、场地稳定性、适宜性评价 七、拟建隧道工程地质评价及相关岩体强度参数 1、拟建隧道工程地质评价 2、岩土参数参考值 八、拟建隧道工程措施意见 九、环境工程地质 十、隧道区围岩分级 十一、下步工作建议 十二、其它 附图:钻孔柱状图(十八张三十二份) 工程地质剖面图(三张) 附表:钻孔情况一览表 土工试验成果书 岩石饱和无侧限单轴抗压强度报告 重型圆锥动力触探成果表 钻孔岩芯照片(36孔/36组) 一、工程概况 新建郴州市相山大道拟建隧道起至里程为K1+650~K2+180,全长共530m,设计道路面为双向四车道,隧道内宽为40m,拟建隧道起点设计高程为208.934m,终点设计高程为222.904m,设计坡度为2.54%,隧道设计路面高程与自然地面最大高差为37.65m.。 二、勘察工作概况 (一)勘察的目的与任务 本次勘察的目的是为拟建隧道的初步设计提供初步勘察的地质依据,主要任务如下: 1、查明拟建隧道区的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质特征等工程地质条件。 2、查明不良地质体和特殊岩土对拟建隧道的影响,提出工程措施意见。 3、查明洞身地段是否存不良地质现象,并作出工程地质评价。 4、依据钻孔的施工和有关的规范对拟建隧道围岩进行初步分级。 (二)工程勘察依据的主要技术标准有 1、建设部15号文《建设工程勘察质量管理办法》; 2、国务院令第349号文《地质资料管理条例》; 3、《公路工程地质勘察规范》 (JTJ064-98); 4、《岩土工程勘察规范》 (GB50021-2001); 5、《建筑抗震设计规范》 (GB50021-2001); 6、《公路隧道勘察规范》 (JTJ063-85)。 (三)完成的勘察工作量 本次钻探勘察施工前收集了由设计单位郴州市城市规划设计院提供的《郴州市新城区(板桥—白露塘组团)控制性详细规划与郴资大道概念性城市设计图》并依据设计单位提供的钻探任务委托书,参照相关的规范进行了布孔,经设计单位认可后方开钻施工。 本次钻探施工自我方与建设单位签定施工合同后于2008年12月4日设备进场,我单位先后投入8台XY-100工程钻机进场开钻施工,本次钻探勘察施工采用以岩芯机械钻探为主,配合适量的原位测试,室内土工试验,并结合里外踏勘的综合勘察方法。野外工作基本于2008年12月17日完工。完成实物工作量如下表(表1)。 完成实物工作量一览表 表1 项 别 单 位 数 量 备注 钻探 初步勘察 米/孔 1141.0/36 孔口标高测量 孔/次 36/36 取土样 组/块 1/9 取岩样 组/块 1/9 重型圆锥动国触探 孔/次 20/20 测量地下水位 孔/次 36/36 拍岩芯照片 孔/组 36/36 综合以上勘察手段所获资料的分析研究,编制了钻孔柱状图。 三、自然地理概况 (一)地形地貌 拟建隧道区属中低山-丘陵地貌,属构造剥蚀地带,丘陵主要走向为北东~南西。总体地形:K1+650~K1+750地形标高为231.486~245.681m, K1+7500~K1+856,标高为245.681~233.876 m,K1+850~K1+850地形标高为233.86~262.161m,K1+950~K2+100地形标高为262.161~263.273m,K2+100~K2+160地形标高为263.273~250.710m,整个拟建隧道区山体坡度较大,一般坡角在45°左右,且地面高差相对较大。只有K1+950~K2+160,地面高差相对较小,地势平坦。 (二)气象特征 拟建隧道区为温、热多雨的亚热带气侯,年平均气温17°C,春夏多雨,夏秋炎热,夏秋季节最高气温达38~39°C,冬季寒冷最

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