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三一电气2MW风机 说明三一电气2MW风机机组主要结构。 答：（1）风轮：包括叶片、轮毂、导流罩、变桨机构 机舱级塔筒：机舱底架、机舱罩、塔筒 传动系统：主轴、齿轮箱、联轴器、高速轴制动 发电系统：发电机、变流器 偏航系统：偏航回转支承、偏航驱动装置、偏航刹车 风机控制系统：主控制器、变桨控制器 润滑系统：齿轮箱润滑、发电机润滑、外置自动润滑系统 液压系统：液压站、油路、控制单元 2、三一电气变桨机构说明 答：（1）变桨机构的作用是调整桨距角、对叶片进行定位反馈，确保3个叶片同时运转。此外变桨机构可以在风机失灵时时叶片迅速顺桨，避免机组出现超载，起到安全保护作用。 （2）每个叶片都有一个独立变桨机构。变桨机构由变桨控制器、变桨电机、变桨减速机和轴承组成。 3、三一电气的齿轮箱结构是？如何工作？ 答：三一电气2.0MW齿轮箱采用两级传动：第一级为行星齿传动、第二级为圆柱斜齿轮传动齿轮箱内部太阳轮采用浮动结构，补偿了齿轮传动的误差。 高速轴制动器：当风速小于1m/s时对齿轮箱进行机械制动 减震装置：减震装置连接在齿轮箱与机舱底部连接处，可以补偿增速箱安装时轴向和径向的装配误差，同时降低由增速箱传动至前机舱底架上的震动，防止和减少了机舱内部震动和噪音。保证齿轮箱平稳工作 油加热装置与循环冷却方式：保证齿轮箱油温正常。 自动循环润滑泵：使用加压飞溅润滑，对齿轮箱进行润滑。 测量装置：由高速轴1个，由池一个温度传感器组成。 4、说明高速轴制动器原理 答：（1）高速轴制动器安装在齿轮箱高速轴上，由对称布置的两台制动器和一个刹车盘组成。高速轴制动器主要作用是锁定转子，工作动力由液压站提供。 （2）高速轴制动器的工作原理为：液压油进入液压缸，推动活塞向制动盘方向移动，两个摩擦片各自压紧制动盘的一侧，产生夹紧制动力。 5、发电系统的组成和并网电压条件是？ 答：发电系统由发电机和变流器组成，发电机为双馈异步发电机，配备转子励磁变流器组成风机并网正常运行在电网电压波动（±10%）范围内，当电网电压低于正常电压90%时，机组通过变流装置控制低电压穿越进行保护。 6、三一电气YSK15-04发电机工作原理 答：（1）YSK15-04发电机是一种交流励磁双馈异步发电机，将定子、转子三相绕组分别接入两个独立的三相对称电源：定子绕组直接接入电网，转子绕组接入频率、福值、相位都可以按照要求进行调节的变频器接入电网； （2）发电机向电网输出的功率分两部分组成，即直接从定子输出的功率和通过变频器从转子输出的功率。双馈发电机的转子通过双向变频器与电网连接，实现功率的双向流动，根据发电机转速变化，变频器通过调整转子变化，变频器通过调整转子外加电压频率及相位，实现发电机的恒频输出。 三一电气YSK15-04风机叶片具有哪些特点 答：（1）叶片前端为金属结构，为叶尖进行保护。 （2）抽真空型叶片主梁，消除了主梁工艺制造过程中可能出现缺陷，提高叶片的钢性。 （3）镜面磨具技术增加叶片表面光滑度，提高叶片气动效率和防腐性能。 （4）航空平衡技术使三个叶片重量互差控制在0.1%以下，重心互差在10mm以内，使风轮转动时保持平衡。 8、三一电气YSK15-04风机变流器的作用？是如何工作的？ 答：变流器主要功能是控制发电机转矩，同时，将电能馈送到电网，实现双馈发电机变速恒频控制。它兼有一定的无功补偿能力，是风机系统中的关键部件之一。变流器与风机主控制器进行通讯，接受主控制器的控制指令，并将变流器的状态信息上传给主控制器或远程监控系统。 齿轮箱定检时都有哪些检查项目？ 答：（1）检查齿轮箱有无异常声音。 检查油温、油色是否正常，油标位置是否在正常范围之内。 检查油冷却器和油泵系统有无泄漏。 检查箱体有无泄漏。 检查齿轮箱油过滤器，并按厂家规定时间进行更换。 两年采集一次油样，进行化验。 检查齿轮箱支座缓冲胶垫及老化情况。 按力矩表100%紧固齿轮箱与机座螺栓。 （9）目视检查轮齿及齿面磨损及损坏情况。 三一电气风机叶片检查项目有哪些？ 答：（1）检查叶片的表面、根部和边缘有无损坏以及装配区域有无裂缝，必要时进行修理。裂缝、针孔等损伤现象，可用修补漆修补，较大的缺陷和损坏可用相应的材料进行修复。 根据力矩表抽样紧固叶片10%-20%的螺栓。 检查风机叶片初始安装角是否改变。 检查叶片表面附翼有无损坏。 检查接地系统是否正常。 定期检修开工前，必须做好以下准备工作： 答：（1）针对系统和设备的运行情况、存在的缺陷和日常性维护核查结果，结合上次定期维护总结进行现场查对；根据查对结果及年度检修计划要求，确定检修的重点项目，制订符合实际情况的对策和措施，并做好有关设计、试验和技术鉴定工作。 （2）落实物资（包括