厦门公交BRT电气系统培训教材.docVIP

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厦门公交BRT电气系统培训教材

厦门公交BRT电气系统培训教材 6127G是大金龙针对厦门快速公交开发的底地板公交车,采用全车CAN总线技术,电气系统较为先进,具有较高的可靠性。为了大家更好了解该车型的电气系统并正确地使用该车型,现在把该车的特点和注意事项给大家介绍一下。 全车总线系统 总线模块 6127G全车总线系统共包括顶控模块,前控模块,前灯模块,桥模块,记录仪模块,中控模块,后控模块,后灯模块。模块之间通过CAN总线连接,实现系统的控制、通信和诊断功能。 其中顶控模块安装于前门风道上,前控模块、前灯模块、桥模块、记录仪模块安装于仪表台的右下部,后灯模块、后控模块安装于后台阶上左侧,中控模块和发动机ECU安装于后台阶上右侧。 模块的管脚定义见附件一。厦门BRTCAN模块管脚定义 总线仪表 图-1 ZB271外形图 ZB273组合仪表如图-1所示,主要包括8块指针式表、29个由发光二极管(LED)点亮的图标、1块液晶显示屏和4个按键。 1.指针式仪表 车速表、转速表、水温表、油压表、气压表Ⅰ、气压表Ⅱ、电压表、燃油表。 2.图标 指示报警(如水温报警,油压报警等)、操作(如左转向,右转向等)及状态(ABS工作指示,缓速器工作指示)。图标含义请参见附录一,ZB273在设计上将重要信号都由LED点亮的图标直接指示,其余信号的图标在液晶屏上显示。 当气压Ⅰ、气压Ⅱ、油压、水温其中有一个告警图标亮时STOP也亮,提醒司机立即停车。 当油量为满箱时,油量图标不指示,油量不足时油量图标亮起。当配置电子式燃油传感器时,如果油量传感器损坏或通信线路中断则油量图标不停闪烁。 3.液晶显示屏 ⑴显示时钟信息。 ⑵显示累计里程和2个临时里程(又称短里程)。 ⑶显示剩余油量、行驶里程和百公里油耗。 ⑷显示发动机累计转数、发动机累计运转时间、临时发动机累计运转时间(又称短累计时间)。 ⑸显示车内温度、车外温度、仓温等。 ⑹显示报警(如水位报警、机油滤报警等)、操作(巡航、危险信号等)及状态(刹车片磨损、制动灯故障等)。此处显示的报警、操作及状态为LED图标的补充。 当有报警、操作或状态产生时,液晶屏自动显示当前报警信息,一屏最多可显示三个报警图标,如有多于三个报警信息时可翻屏显示(由按键控制)。同时在时间区显示图标,代表报警、操作或状态的提示。 7上电后,液晶屏默认显示如-4所示: 图-4 液晶屏默认显示 4.按键 仪表板从左至右四个操作键分别为:S1、S2、S3、S4(参见ZB271外形图)。基本功能如下: S1: 设置键 S2、S3: 功能键 S4: 仪表背光调整 按键操作如下: ⑴按“S1”键进入修改时钟状态,从年开始依次修改,正在修改的位以闪烁提示。 注:当液晶屏上有报警时不可以修改时间。 ⑵按“S2或S3”键有以下几点功能: 正常状态下S2可向上翻屏,S3可向下翻屏。 没有报警时的显示状态转换如图5如示: 有报警时的显示状态转换如图6如示: 图-5 液晶屏显示转换(无报警) 图-6 液晶屏显示转换(有报警) 注: a屏显示内容为: Total:000000 Km 累计里程 TripA:000.0 Km 短里程A TripB:000.0 Km 短里程B b屏显示内容为: 发动机图标 Rv:000000 K *10 发动机累计转数,单位为万转 Tt:000000 Hr 发动机累计时间,单位为小时 TA:00:00 H:M 发动机短累计时间,格式为(时:分) c屏显示内容为: 燃油量图标 0000 Ltr 剩余油量 * 0000 Km 续驶里程 * 00.0 L/100 百公里油耗 ( * 此功能暂缺 ) d屏显示内容为: 车里温度(-40 ~ +100℃) 车外温度(-40 ~ +100℃) 仓温(-40 ~ +100℃) e屏显示内容为:模块在线显示 ● 表示模块在线 ○ 表示模块不在线 QKM 前控模块 ZKM中控模块 DKM 顶控模块 QDM 前灯控模块 HDM 后灯控模块 CGM CAN管理模块 Q M 桥模块 HKM/CLQ后控模块/处理器模块 f屏显示内容为:模块温度显示,单位℃。 QKM: 000 前控模块温度 ZKM: 000 中控模块温度 DKM: 000 顶控模块温度 g屏显示内容为:模块温度显示,单位℃。 HKM: 000 后控模块温度 QDM: 000 前灯控模块温度 HDM: 000 后灯控模块温度 h屏为报警显示 i屏为报警显示 注:VD-ZB2

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