往复式压缩机气阀、活塞和活塞杆密封技术的可靠性改进介绍.pdfVIP

往复式压缩机气阀、活塞和活塞杆密封技术的可靠性改进 原文：Robin S Wilson 翻译：吴建强 Compressor Products International 概要：往复式气体压缩机的可靠性依赖某些关键部件。在这些部件中，压缩机气阀、活塞环和活塞杆密封系统是设计和材料技 术可考虑发展的重点。本文通过图文并茂的例子，阐述了近几年这些关键部件产品的技术提升。 引言 往复式压缩机长期以来都被认为是最高效、适应性最强的气体压缩设备，其实际使用压力可达3500bar （低 密度聚乙烯装置用二次超高压机），理论上可在有油或无油润滑工况下压缩所有的气体。在过去的二十年中， 往复式压缩机作为一种优选的压缩设备已被世界各地的流程工业所广泛接受，覆盖了石油、化工、天然气和 气体分离等行业。 过去因为气阀、环和填料等易损件的运行寿命问题，曾激发了一股用其它如螺杆、离心和透平压缩机替 代使用的浪潮。不管这样，经过近几年行业专家的不懈努力，关于往复式压缩机的大部分可靠性问题已得到 解决，往复式压缩机重新赢得了优选设备的地位，能够通过用户一直坚持的对压缩机可靠性和性能要求的详 细审查。订单的增加就是这种苏醒的明证。这其中的主要原因就是：改进的可靠性。 现在往复式压缩机的单机功率可达30MW 。 可靠性分析 根据压缩机用户的反馈，可清楚确定需要关注的方面： 压缩机气阀 活塞环、支承环及匹配零件——气缸缸套 填料环及匹配零件——活塞杆 压缩机气阀：问题 大多数压缩机用户认为气阀是导致压缩机无计划停机的最主要原因，故本文主要关注压缩机气阀的技术 和可靠性改进。 传统意义上往复式压缩机通常转速低于1000RPM，与其匹配的气阀每年需开启关闭近5亿次，现在很多紧 凑型压缩机的转速达到了1800RPM，这意味着每年近10亿次的气阀开关循环，而且用户希望气阀的检修更换 周期能大于1年，所以气阀的设计者必须找出方法使他们的气阀包括其零部件如阀座、阀盖、密封元件（阀片、 阀环或菌状阀头）和弹簧足够坚固，并能够在苛刻工况（如腐蚀性气体和高温）下有足够的抗冲击负荷能力 和疲劳强度。 压缩机气阀：解决方案 主要的改进在如下三个方面： 气阀零部件的设计和材料 弹簧设计、材料和处理 气阀的动态分析（VDA ） 气阀零部件的设计和材料 气阀零部件设计 CPI 的RD型气阀（图1）是结合多种复杂工况压缩机的实际使用反馈优化设计的阀型，是为高可靠性要求 流程压缩机服务的理想气阀结构，这归功于： 流线型的气体升程通道（图2 ） 允许气体带液体和小颗粒（图3 ） 阀环没有压力集中，有良好的抗冲击能力（图4 ） 气阀通流面积大 图1 CPI RD型气阀，用于气举压缩机，压力200Barg 流线型气流通道 曲折的气流通道 图2 气体升程通道 RD型阀与常规阀型对比 图3 抗杂质能力强 ……甚至大的金属颗粒 网状阀 菌状阀 图4 应力集中产生的问题 …….没有应力集中 阀环材料 现代往复式压缩机要求在复杂工况下可靠运行，气阀通常使用塑料阀片或阀环结构，新型复合材料的研 究和制造工艺的改善使其能够用来制作高质量的阀环，并根据应用工况需要的机械、化学和热力物性选择合 适的材料等级。RD型气阀常用的材料如图所示（图5和表1）。持续的研发也会带来有更多优良特性的新材料。 CPI 140 CPI 160 CPI 168 图5 RD型阀阀环常用非金属材料 上限工作温度