一面坡北CFG桩试桩方案201612.docVIP

目 录 一、编制依据、原则、及编制范围 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制原则 3 1.3 编制范围 5 二、工程概况 5 2.1 工程概况 5 2.2地质特征 5 2.3 临时设施 6 三.试验目的 7 3.1确定CFG桩的施工参数 7 3.2确定设计参数 7 四. 主要投入的人员及设备情况 7 4.1主要投入设备情况 7 4.2. 参加试验人员 7 五. CFG试验桩的准备工作 8 5.1 场地平整 8 5.2 测量放样 8 5.3 施工技术准备 8 5.4材料准备 8 六. CFG试验桩的施工 8 6.1 钻机就位 8 6.2 成孔 8 6.3判断钻头是否到了持力层一般方法： 9 6.4混合料的拌合及运输 9 6.5混合料灌注 9 6.6整机移位 9 6.7现场试验 9 6.8施工成果报告 9 6.9 CFG桩施工流程图 9 七. 施工中的注意事项 10 7.1 CFG桩成孔 10 7.2 开挖及桩头处理 11 八. CFG桩施工质量检验及效果检验 11 8.1 过程检测： 11 8.2 CFG桩桩身的施工质量检测 11 8.3 CFG桩身检测 11 8.4 单桩静载试验测定桩的承载力 12 九、质量保证措施 12 9.1桩体质量保证措施 12 9.2 现场问题解决措施 12 十、环保、水保措施 13 10.1 环保水保目标 13 10.2 保证体系 13 10.3 环境保护措施 13 十一、文明施工措施 14 十二、安全保证措施 14 CFG桩试验桩施工方案 一、编制依据、原则、及编制范围 1.1 编制依据 (1)本项目设计图纸、工程量清单。 (2)本项目招标文件澄清、答疑书。 (3)哈牡铁路客运专线有限责任公司下发的《新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线指导性施工组织设计》。 (4)哈牡铁路客运专线有限责任公司下发的《哈牡客专标准化建设管理文件汇编》。 (5)国家其他有关方针政策和国家、原铁道部、铁路总公司现行铁路技术标准，设计规范，施工规范，施工指南，验收标准和相关规定等。 (6)我单位对本标段工程现场多次踏勘的详细调查资料。 (7)我单位对已建及在建客运专线及高速铁路的研究及本单位的技术力量、设备能力等。 1.2 编制原则 严格执行铁道部铁建设[2009]154号《关于推进铁路建设标准化管理的实施意见》文件精神，按标准化管理要求组织施工，全面实现“六位一体”管理目标。坚持安全第一、预防为主的原则；坚持百年大计、质量第一的原则；坚持保证工期的原则；坚持合理利用资源，成本有效控制的原则；坚持文明施工、环境保护的原则；坚持信息化施工原则，坚持创新、发展的原则；坚持科学、先进、经济、合理与实用相结合的原则；坚持引进、消化、吸收、再创新的原则；路地和谐，共建文明。 (1)符合性原则 遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。 (2)节约资源和可持续发展的原则 贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；做好社会稳定风险评估、生态环境保护治理、合理开发利用资源、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿产保护、文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约资源、节能减排。 (3)坚持科学、先进、经济、合理与实用相结合的原则 结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。 (4)创新、发展的原则 积极采用、鼓励研发提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 (5)坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则 严格遵守国家有关安全生产的法律法规和铁路工程施工安全技术规程等有关安全生产的规定，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全安全生产保障体系和安全生产责任制，定期检查与考核，有组织、有领导地开展安全生产活动，结合本项目各专业工程的特点，抓住安全工作的重点、难点、关键环节，制定出切实可行的施工安全措施和控制流程，责任、目标逐级分解，定期检查与考核，使安全工作变被动防御为主动控制，全面实现安全管理目标。 (6)坚持百年大计、质量第一的原则 坚持质量第一的原则，确立质量目标，制定创优规划，严格执行质量检验及验收标准，制定科学合理的施工方案，确保结构安全，确保全部工程达到国家及铁路总公司现行的施工质量验收标准，并满足按设计速度