单片机课程设计——修改.docVIP

单片机课程设计——修改 本文由ancientworld贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 摘要 本系统由单片机系统,按键,四位数码管显示,交通灯演示系统组成.设计 一个用于东西,南北走向的交通管理.南北方向(主干道)车道和东西方向(支 干道)车道两条交叉道路上的车辆交替运行,主干道每次通行时间都设为30秒, 支干道每次通行间为20秒. 系统除基本交通灯功能外, 还具有倒计时, 时间设置, 紧急情况处理,分时段调整信号灯的点亮时间以及根据具体情况手动控制等功 能.本系统结构简单,操作方便;可实现自动控制,具有一定的智能性;对优化 城市交通具有一定的意义.本设计将各任务进行细分包装,使各任务保持相对独 立;能有效改善程序结构,便于模块化处理,使程序的可读性,可维护性和可移 植性都得到进一步的提高. 关键词:交通灯;单片机;89S52 目录 1 概述…… 3 1.1 设计背景…… 3 1.2 设计任务…… 3 2 系统总体方案及硬件设计…… 4 2.1 AT89S52 单片机简介 …… 4 2.2 系统硬件电路的设计…… 4 3 软件设计…… 7 3.1 交通灯的设计程序流程图…… 7 3.2 定时器 0 及中断响应…… 8 4 课程设计体会…… 9 附录 1:源程序代码…… 11 附录 2:电路原理图…… 17 1 概述 1.1 设计背景 如今随着人们生活水平的提高,车辆越来越多,交通事故频繁发生.交通信 号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量,提高道路通行能力,减 少交通事故有明显效果.交通灯在城市交通中起着重要的作用,它与人们日常生 活密切相关,是人们出行的安全保障.因此提供一个可靠,安全,便捷的多功能 交通灯控制系统有着现实的必要性.为了解决这些问题,我们更应该提高交通控 制和管理水平,合理使用现有交通设施,充分发挥其能力,提高交通效率,促进 和谐交通的建立. 近年来随着科技的飞速发展,单片机的应用正在不断地走向深入,同时带动 传统控制检测日新月益更新.在实时检测和自动控制的单片机应用系统中,单片 机往往是作为一个核心部件来使用,仅单片机方面知识是不够的,还应根据具体 硬件结构,以及针对具体应用对象特点的软件结合,加以完善. 本系统设计一个基于单片机的交通灯控制系统.能方便的对交通灯进行控 制,使交通更和谐. 1.2 设计任务 1)设计一个十字路口的交通灯控制电路,要求南北方向(主干道)车道和 东西方向(支干道)车道两条交叉道路上的车辆交替运行,主干道每次通行时间 都设为30秒,支干道每次通行间为20秒,时间可设置修改. 2)在绿灯转为红灯时,要求黄灯先亮5秒钟,才能变换运行车道; 3)黄灯亮时,要求每秒闪亮一次. 4)东西方向,南北方向车道除了有红,黄,绿灯指示外,每一种灯亮的时 间都用显示器进行显示(采用计时的方法) . 5)一道有车而另一道无车(实验时用开关 K0 和 K1 控制) ,交通灯控制系 统能立即让有车道放行. 6)有紧急车辆要求通过时,系统要能禁止普通车辆通行,A,B道均为红灯, 紧急车由K2 开关模拟. 2 系统总体方案及硬件设计 2.1 AT89S52 单片机简介 AT89S52 是一种低功耗,高性能 CMOS8 位微控制器.片上 Flash 允许程序存 储器在系统可编程,亦适于常规编程器.在单芯片上,拥有灵巧的 8 位 CPU 和在 系统可编程 Flash,使得 AT89S52 为众多嵌入式控制应用系统提供高灵活,超有 效的解决方案.AT89S52 具有以下标准功能:8k 字节 Flash,256 字节 RAM,32 位 I/O 口线,看门狗定时器,2 个数据指针,三个 16 位定时器/计数器,一个 6 向量 2 级中断结构,全双工串行口,片内晶振及时钟电路.空闲模式下,CPU 停 止工作,允许 RAM,定时器/计数器,串口,中断继续工作.鉴于以上的优点本 系统采用 AT89S52 作为主控芯片,实现对整个系统的控制. 2.2 系统硬件电路的设计 (1)时钟电路设计 图 2-1 时钟电路原理图 如图 2-1 所示, 采用内部时钟产生方式, XTAL1 和 XTAL2 两端跨接晶体 在 或陶瓷振荡器,与内部反相器构成稳定的自击荡器.其发出的时钟脉冲直接送入 片内定时控制部件. (2)复位电路设计 ) 图 2-2 上电+按钮电平复位电路原理图 如图 2-2 所示,采用上电+按钮电平复位方式,当按下按钮时,RST 管脚高 电平触发.为保证复位可靠,RC 时间常数应大于两个机器周期,一般电容去