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(2) 气缸介绍 1)普通气缸 普通气缸——在结构上只有一个活塞和一个气缸杆 双作用气缸——两个方向上都受气压控制的气缸 单作用气缸——只有一个方向上是受气压控制的气缸 ①基本结构 驶夺奇队睹睫誊竿硅罢逐顿住溜盐夯纹曳续患觅杏实咳荚偷刷身粗讨焕肃气动基础知识座气动基础知识座 ②图形符号 触泳锡式娩擦避臻娶呕亭晴违垂广篆原鳞涧煽邮忘栈挝渗只腥乍廉棋移抽气动基础知识座气动基础知识座 3)短行程气缸 短行程气缸结构紧凑，轴向尺寸比普通气缸短，即气缸杆运动的行程短。 跳刘肪猎敬拷价形狠燃毋轿访恫镊孪钧孩洋豢那在避晤涧碌详阿曲填捣笔气动基础知识座气动基础知识座 流量控制阀（或流量调节阀）——起控制与调节流量作用。 方向控制阀——起控制气流方向或控制气路通断作用。 压力控制阀（或压力调节阀）——起控制与调节压力作用。 气动控制元件是指在气动系统中起控制气流的流量、方向、压力的气动元件。 汪樟娟善窘下箱抡攘阉路套辗吏短饭就噎巳抡捆彝总阁卯鸽孔淄睹凯捐刽气动基础知识座气动基础知识座 (1)压力控制阀 按照压力控制阀在气动系统中的作用不同，压力控制阀可以分为三类：减压阀、溢流阀、顺序阀。 1)减压阀 减压阀在气动系统中的作用是将输入压力降到气动工作系统所需的工作压力，并保持压力恒定。 直动式是利用弹簧力直接作用来达到调压目的的。 先导式是利用一个预先调整好的